本文關(guān)鍵詞：立式磨機(jī)減速器模態(tài)—振動(dòng)聯(lián)合優(yōu)化分析

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【摘要】：針對(duì)目前立式磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)模態(tài)優(yōu)化和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)振動(dòng)優(yōu)化很難聯(lián)合開展的現(xiàn)狀,以立式磨機(jī)減速器齒輪箱結(jié)構(gòu)系統(tǒng)尺寸參數(shù)和傳動(dòng)系統(tǒng)尺寸參數(shù)為設(shè)計(jì)變量,以減速器齒輪箱的固有頻率避開系統(tǒng)特征頻率和箱體振動(dòng)最小為目標(biāo)函數(shù),箱體體積、箱體等效應(yīng)力和綜合位移為約束條件,以多目標(biāo)優(yōu)化理論為基礎(chǔ),將模態(tài)優(yōu)化和振動(dòng)優(yōu)化進(jìn)行加權(quán)處理,在ANSYS中構(gòu)建了模態(tài)—振動(dòng)聯(lián)合優(yōu)化有限元模型,采用先零階后一階的優(yōu)化方法進(jìn)行迭代求解。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后系統(tǒng)固有頻率與特征頻率的接近率為20.7%,同時(shí)振動(dòng)水平減小了28.4%,聯(lián)合優(yōu)化的優(yōu)化效果良好,研究工作可為多目標(biāo)聯(lián)合優(yōu)化提供方法借鑒,同時(shí)對(duì)減振降噪實(shí)際工程應(yīng)用也有重要的參考。
【作者單位】： 廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系;
【關(guān)鍵詞】： 立式磨機(jī)減速器 模態(tài) 振動(dòng) 聯(lián)合優(yōu)化
【分類號(hào)】：TH132.46
【正文快照】： 0引言齒輪傳動(dòng)裝置因可靠性高、傳遞功率大、效率高等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于汽車、航海和礦山機(jī)械等行業(yè)[1]。立式磨機(jī)作為齒輪傳動(dòng)裝置的一種應(yīng)用,具有粉磨效率高、烘干能力大、入磨物料粒度大等優(yōu)點(diǎn),在水泥行業(yè)中具有良好的發(fā)展前景。然而立式磨機(jī)在服役時(shí),其運(yùn)行工況異常復(fù)雜,容易

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7 沈s，

本文編號(hào)：821402