本文關(guān)鍵詞：裝載機(jī)液力變速器系統(tǒng)工作熱特性

  更多相關(guān)文章： 流體傳動(dòng)與控制 裝載機(jī) 液力變速器 熱平衡

【摘要】：為了解決裝載機(jī)對(duì)液力變速器系統(tǒng)熱特性的要求,在簡(jiǎn)化熱平衡計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)能量守恒定律建立了液力變速器系統(tǒng)的熱平衡模型和產(chǎn)熱量?jī)?yōu)化模型,同時(shí)運(yùn)用Matlab編寫了計(jì)算程序。針對(duì)某ZL50裝載機(jī)的高速跑工況和I型鏟裝工況,進(jìn)行了液力變速器系統(tǒng)熱特性的求解計(jì)算,并將仿真結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明:液力變速器熱平衡模型具有較好的仿真精度,基本可以預(yù)測(cè)傳動(dòng)油的溫升曲線,能夠?yàn)橐毫ψ兯倨飨到y(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供一定的技術(shù)參考。
【作者單位】： 吉林大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 流體傳動(dòng)與控制 裝載機(jī) 液力變速器 熱平衡
【基金】：“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2013BAF07B04)
【分類號(hào)】：TH243
【正文快照】： 0引言液力變速器作為傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)核心部件,其性能直接影響到車輛的牽引性能、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性等。采用液力變速器的車輛能夠?qū)崿F(xiàn)一定范圍內(nèi)的無(wú)級(jí)變速,可以在不切斷動(dòng)力的情況下進(jìn)行換擋,使操作簡(jiǎn)單方便[1-3]。隨著我國(guó)工程機(jī)械的快速發(fā)展,液力傳動(dòng)技術(shù)也得到了快速發(fā)展

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：810958