本文關鍵詞：深溝球軸承外圈溫度場仿真研究

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【摘要】：在實際工況中,軸承各個組成部件間以及潤滑劑的相互摩擦發(fā)熱,導致軸承系統(tǒng)溫度過高,嚴重降低了軸承的精度和壽命。針對該問題,選取軸承外圈這一特定軸承組件為分析對象,建立軸承溫升模型;結合Workbench軟件仿真和實驗,探索軸承在不同工況下,軸承外圈的溫度場分布情況。在Workbench的熱穩(wěn)態(tài)分析中,軸承外圈的溫度分布不是一維的,而是與徑向尺寸、周向角度相關的二維溫度場。在實驗中,改變軸承的轉速和徑向載荷力,當軸承系統(tǒng)溫度穩(wěn)定時,通過測試系統(tǒng)獲取了軸承外圈溫度數(shù)據(jù)。結果表明:外圈溫度沿周向角度上有差異,靠近載荷區(qū)的溫度略高,溫差最大達到了1.6℃。最后仿真數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)誤差控制在5%以內。
【作者單位】： 中國計量學院計量測試工程學院;
【關鍵詞】： 球軸承 溫度場 換熱分析 Workbench仿真
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51405463) 浙江省自然科學基金資助項目(LY15E050013) 浙江省儀器科學與技術重中之重學科項目(032-00003)資助
【分類號】：TH133.33
【正文快照】： (51405463)、浙江省自然科學基金資助項目(LY15E050013)浙江省儀器科學與技術重中之重學科項目(032-00003)資助軸承是軸和其他旋轉機構的重要支承,有很好的起動性能和承載能力,是機床、汽車、鐵路等工業(yè)機械和民用器具中一個必不可少的配套基礎件[1]。盡管軸承是相對簡單的機

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本文編號：787937