刮板輸送機啟動及制動動力學特性仿真與實驗研究
發(fā)布時間:2017-09-03 04:11
本文關(guān)鍵詞:刮板輸送機啟動及制動動力學特性仿真與實驗研究
【摘要】:考慮有載側(cè)、空載側(cè)鏈條受力特點以及物料分布特點,利用有限元法構(gòu)造了刮板輸送機動力學微分方程;構(gòu)建了形態(tài)函數(shù),解決了仿真數(shù)學模型的計算機自動生成問題;模擬仿真了刮板輸送機在滿載狀態(tài)下直接啟動、可控啟動、自由停機、制動后再啟動等工況下的動力學特性,并通過刮板輸送機動態(tài)特性測試系統(tǒng)對上述工況的動態(tài)特性進行了測試,分析對比理論計算結(jié)果與測試結(jié)果,為設(shè)計大功率刮板輸送機及其可控啟動、制動系統(tǒng)提供理論基礎(chǔ)和實驗依據(jù)。
【作者單位】: 遼寧工程技術(shù)大學機械工程學院;中國煤礦機械裝備有限責任公司;
【關(guān)鍵詞】: 刮板輸送機 動力學 仿真實驗
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51304102) 國家發(fā)改辦能源資助項目(2010-1961)
【分類號】:TH227
【正文快照】: 由于刮板輸送機的結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境決定了刮板輸送機在啟動和制動過程中具有突出的時變、耦合非線性的動態(tài)特性[1]。對于重型刮板輸送機該動態(tài)特性尤為明顯,一般刮板輸送機是在滿載狀態(tài)下啟動或停機(制動)或制動后再啟動,這種工況會產(chǎn)生非常大的沖擊[2]。本文重點研究該工況下刮,
本文編號:782765
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