一種基于活塞桿動(dòng)態(tài)能量指數(shù)的故障監(jiān)測(cè)診斷方法
發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 10:45
本文關(guān)鍵詞:一種基于活塞桿動(dòng)態(tài)能量指數(shù)的故障監(jiān)測(cè)診斷方法
更多相關(guān)文章: 活塞桿 往復(fù)機(jī)械 軸心軌跡 瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)能量
【摘要】:活塞桿是往復(fù)機(jī)械核心運(yùn)動(dòng)部件,在大載荷氣體力、往復(fù)慣性力作用下易發(fā)生疲勞斷裂,進(jìn)而導(dǎo)致活塞撞缸、壓縮介質(zhì)外泄、著火爆炸等惡性事故發(fā)生。活塞桿運(yùn)行狀態(tài)的有效監(jiān)測(cè)是避免惡性故障發(fā)生的關(guān)鍵。本文基于在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)提取了活塞桿軸心動(dòng)態(tài)能量指數(shù),用以評(píng)價(jià)活塞桿實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),通過(guò)實(shí)測(cè)活塞桿縱向與橫向位移信號(hào),計(jì)算活塞桿軸心運(yùn)行軌跡,獲得軸心在縱向與橫向上的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)能量,結(jié)合常規(guī)活塞桿位移監(jiān)測(cè)信號(hào),可對(duì)典型的磨損故障、松動(dòng)故障與斷裂故障進(jìn)行故障預(yù)警。實(shí)際故障案例數(shù)據(jù)驗(yàn)證了本文方法的有效性。
【作者單位】: 高端機(jī)械裝備健康監(jiān)控與自愈化北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室北京化工大學(xué);中國(guó)石油新疆油田分公司采油一廠;
【關(guān)鍵詞】: 活塞桿 往復(fù)機(jī)械 軸心軌跡 瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)能量
【基金】:973計(jì)劃項(xiàng)目(2012CB026005) 863計(jì)劃項(xiàng)目(2014AA041806) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(JD1506)
【分類(lèi)號(hào)】:TH45
【正文快照】: 1前言活塞桿斷裂是往復(fù)壓縮機(jī)惡性故障之一,將會(huì)導(dǎo)致撞缸、機(jī)體損壞、氣體外泄。對(duì)于石油石化企業(yè)的高壓臨氫壓縮機(jī),由于壓縮介質(zhì)易燃易爆,一旦出現(xiàn)活塞桿斷裂易導(dǎo)致著火爆炸事故的發(fā)生,嚴(yán)重威脅企業(yè)安全穩(wěn)定生產(chǎn)。目前,國(guó)內(nèi)相關(guān)石油、化工企業(yè)壓縮機(jī)普遍缺乏振動(dòng)、位移監(jiān)測(cè)手
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1 王衛(wèi)東;劉金朝;孫善超;曲建軍;楊飛;;基于廣義能量指數(shù)的垂向軌道-車(chē)輛系統(tǒng)傳遞函數(shù)研究[A];第十屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(2011)上冊(cè)[C];2011年
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1 劉茜;基于MODIS數(shù)據(jù)的黑龍江省農(nóng)業(yè)干旱遙感監(jiān)測(cè)研究[D];南京信息工程大學(xué);2011年
,本文編號(hào):765156
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