本文關鍵詞：平面齒內齒輪一次包絡鼓形蝸桿傳動副的誤差分析

  更多相關文章： 蝸桿傳動 鼓形蝸桿 誤差 真實嚙合

【摘要】：為了掌握平面齒內齒輪一次包絡鼓形蝸桿傳動副的齒面真實嚙合狀況,對其進行誤差分析。建立含誤差的傳動副嚙合幾何學理論,構建傳動副的三維精確實體模型,研究理想狀態(tài)下傳動副的齒面嚙合情況,并重點分析中心距及傾角等各項誤差值對傳動副真實嚙合狀態(tài)的影響規(guī)律。研究結果表明:傳動副在理想狀態(tài)下有5對齒同時嚙合,瞬時接觸線為直線且沿齒高方向平行分布;中心距誤差和蝸桿軸向位移誤差為負值時比其為正值時對傳動副有利;軸間角誤差、傾角誤差及基圓半徑誤差對平面齒內齒輪一次包絡鼓形蝸桿傳動副嚙合狀況的影響較大。
【作者單位】： 西華大學機械工程與自動化學院;西南交通大學機械工程學院;
【關鍵詞】： 蝸桿傳動 鼓形蝸桿 誤差 真實嚙合
【基金】：國家自然科學基金資助項目(50775190) 四川省教育廳項目(12ZB321) 四川省科技廳項目(2014JY0055)資助~~
【分類號】：TH132.44
【正文快照】： SUN Shu Min1,2WANG Jin Ge1CHEN Yong Hong1WANG Shuang1(1.College of Mechanical Engineering and Automation,Xihua University,Chengdu 610039)(2.College of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031)Corresponding author:SUN Shu Min,E-

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