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多軸齒形鏈系統(tǒng)動載荷特性的研究

發(fā)布時間:2017-08-24 23:46

  本文關(guān)鍵詞:多軸齒形鏈系統(tǒng)動載荷特性的研究


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【摘要】:載荷(工況)系數(shù)是鏈傳動系統(tǒng)設(shè)計的重要原始輸入之一,是直接關(guān)系到鏈條承載能力的設(shè)計變量,特別是對于正時齒形鏈系統(tǒng),鏈板厚度或鏈板片數(shù)均與此相關(guān)。通過某款發(fā)動機(jī)正時鏈系統(tǒng)設(shè)計實例,在忽略曲軸扭振以及發(fā)動機(jī)氣缸爆炸做功的前提下,定性分析了正時鏈系統(tǒng)的載荷特性,并通過缸蓋反拖系統(tǒng)試驗臺靜拖動轉(zhuǎn)矩、動載轉(zhuǎn)矩的測試,提出了正時齒形鏈系統(tǒng)不同轉(zhuǎn)速條件下的載荷(工況)系數(shù)及其確定方法,對相關(guān)多軸、高速齒形鏈系統(tǒng)設(shè)計具有重要參考價值。
【作者單位】: 吉林大學(xué)鏈傳動研究所;杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】多軸 齒形鏈系統(tǒng) 載荷特性 試驗研究
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51275207)
【分類號】:TH132.45
【正文快照】: 0引言傳統(tǒng)鏈傳動設(shè)計技術(shù)的核心是保證安全性和耐久性。根據(jù)經(jīng)典力學(xué)及鏈條的主要失效模式,鏈傳動系統(tǒng)設(shè)計形成了基于J.Goodman曲線的疲勞強(qiáng)度設(shè)計體系和基于鏈條額定功率曲線的耐磨損壽命設(shè)計體系,其主要依據(jù)為相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如GB/T18150—2006《滾子鏈傳動選擇指導(dǎo)》以及一般

【相似文獻(xiàn)】

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3 孔繁朝;基于剛?cè)峄旌蟿恿W(xué)技術(shù)的齒形鏈接觸特性研究[D];吉林大學(xué);2011年

4 曲紹朋;新型齒形鏈的嚙合機(jī)制與動力學(xué)建模及齒形鏈導(dǎo)板的設(shè)計研究[D];吉林大學(xué);2007年

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8 董成國;圓銷式齒形鏈中心距計算方法與測試研究[D];吉林大學(xué);2007年

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10 李靜;摩托車發(fā)動機(jī)正時鏈的疲勞性能研究[D];吉林大學(xué);2012年

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本文編號:733847

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