發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 21:21

  本文關(guān)鍵詞：隨機(jī)激勵(lì)下風(fēng)機(jī)齒輪箱動(dòng)力學(xué)建模及故障特征提取

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)機(jī)齒輪箱 隨機(jī)激勵(lì) 動(dòng)力學(xué)建模 同步小波壓縮 故障特征提取

【摘要】：研究隨機(jī)激勵(lì)下的風(fēng)機(jī)齒輪箱動(dòng)力學(xué)特性,同時(shí)對(duì)典型的早期局部齒形故障特征進(jìn)行提取。首先,建立了具有十六個(gè)自由度的風(fēng)機(jī)齒輪箱動(dòng)力學(xué)模型,模擬了多組隨機(jī)不確定風(fēng)載數(shù)據(jù)并作用在模型上進(jìn)行仿真計(jì)算,通過分析內(nèi)部齒輪振動(dòng)信號(hào)的時(shí)頻譜圖和概率密度函數(shù),研究隨機(jī)不確定風(fēng)載對(duì)齒輪箱動(dòng)力學(xué)特性的影響。其次,在模型中考慮不同程度的齒面缺陷故障,運(yùn)用同步小波壓縮方法對(duì)仿真計(jì)算得到的齒輪振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析。研究結(jié)果為分析不同工況下的風(fēng)機(jī)齒輪箱動(dòng)力學(xué)特性提供參考。
【作者單位】： 浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)機(jī)齒輪箱 隨機(jī)激勵(lì) 動(dòng)力學(xué)建模 同步小波壓縮 故障特征提取
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11172260;11372270;51375434) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20110101110016) 浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目基金資助項(xiàng)目(2013C31086)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 齒輪箱是風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它的正常運(yùn)行通常會(huì)受到系統(tǒng)的動(dòng)力輸入部件及負(fù)載部件的影響。同時(shí),隨機(jī)不確定風(fēng)載,時(shí)變嚙合剛度以及一些常見的故障模式,均會(huì)導(dǎo)致齒輪箱的動(dòng)力學(xué)特性非常復(fù)雜。因此,對(duì)受隨機(jī)激勵(lì)下的風(fēng)機(jī)齒輪箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)特性研究以及故障特征提取顯得尤為

【相似文獻(xiàn)】

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