減速器虛擬可靠性試驗?zāi)Ｐ偷慕?/H1>
發(fā)布時間：2017-08-21 05:19
本文關(guān)鍵詞：減速器虛擬可靠性試驗?zāi)Ｐ偷慕?/strong>
更多相關(guān)文章： Pro/ENGINEER 虛擬可靠性 減速器 參數(shù)化
【摘要】：自60年代CAD(Computer Aided Design)誕生以來,給從事工程設(shè)計的工作者的工作方式帶來了巨大的改變。利用CAD軟件,設(shè)計者可以對大量信息進行有效管理,利用CAD三維造型功能,傳統(tǒng)的二維圖紙變成了鮮活的立體結(jié)構(gòu),與后續(xù)的分析優(yōu)化等功能有機結(jié)合,成為工程設(shè)計、分析不可或缺的工具。參數(shù)化的概念伴隨CAD應(yīng)運而生,傳統(tǒng)CAD軟件三維造型針對固定尺寸,而在實際產(chǎn)品設(shè)計過程中,從概念設(shè)計、理論計算到分析優(yōu)化,結(jié)構(gòu)拓撲關(guān)系不變,但是尺寸信息卻是時時變化的,如何讓尺寸的變化動態(tài)的反映到模型中,而不是重新建立模型,便需要參數(shù)化的知識。CAD軟件通過參數(shù)控制約束,實現(xiàn)尺寸驅(qū)動,完成模型的動態(tài)修改。本文基于Pro/ENGINEER三維造型軟件,應(yīng)用與軟件集成于一體的開發(fā)工具Pro/Toolkit,對某型艦船炮塔回轉(zhuǎn)機構(gòu)三級圓柱齒輪減速器進行了參數(shù)化設(shè)計。目前,針對減速器的參數(shù)化案例較多,但大多驅(qū)動對象仍為零件,重點講述標(biāo)準零件庫的建立過程。本文參數(shù)化對象為零件、部件與裝配體,將減速器按軸系劃分模塊,模塊間通過嚙合對進行約束。模型目的在于虛擬可靠性試驗,要求模型適度簡化,便于與分析軟件接口,最重要的是可以考慮隨機誤差,即將減速器真實情況體現(xiàn)到參數(shù)化模型中。鑒于此,在研究后續(xù)有限元分析對約束要求以及有限元分析軟件對CAD模型的識別能力后,簡化倒角等細節(jié),去掉了端蓋等只起約束作用非主要失效零件,并應(yīng)用半面約束方法降低了模型后續(xù)劃分網(wǎng)格的難度,得出了良好的接口解決方案。在考慮隨機性方面,基于蒙特卡洛方法編寫隨機數(shù)生成器,并加載到模型中,便于后續(xù)有限元分析。本文對零部件的參數(shù)化、自動裝配等過程具有通用性,適用范圍廣,針對虛擬可靠性試驗,本文對模型作了進一步的處理,可以使減速器產(chǎn)品可靠性分析更加準確,進而提高質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】：Pro/ENGINEER 虛擬可靠性 減速器 參數(shù)化
【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH132.46
，
本文編號：711048
本文鏈接：http://www.sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/711048.html
本文關(guān)鍵詞：減速器虛擬可靠性試驗?zāi)Ｐ偷慕?/strong>
更多相關(guān)文章： Pro/ENGINEER 虛擬可靠性 減速器 參數(shù)化
【摘要】：自60年代CAD(Computer Aided Design)誕生以來,給從事工程設(shè)計的工作者的工作方式帶來了巨大的改變。利用CAD軟件,設(shè)計者可以對大量信息進行有效管理,利用CAD三維造型功能,傳統(tǒng)的二維圖紙變成了鮮活的立體結(jié)構(gòu),與后續(xù)的分析優(yōu)化等功能有機結(jié)合,成為工程設(shè)計、分析不可或缺的工具。參數(shù)化的概念伴隨CAD應(yīng)運而生,傳統(tǒng)CAD軟件三維造型針對固定尺寸,而在實際產(chǎn)品設(shè)計過程中,從概念設(shè)計、理論計算到分析優(yōu)化,結(jié)構(gòu)拓撲關(guān)系不變,但是尺寸信息卻是時時變化的,如何讓尺寸的變化動態(tài)的反映到模型中,而不是重新建立模型,便需要參數(shù)化的知識。CAD軟件通過參數(shù)控制約束,實現(xiàn)尺寸驅(qū)動,完成模型的動態(tài)修改。本文基于Pro/ENGINEER三維造型軟件,應(yīng)用與軟件集成于一體的開發(fā)工具Pro/Toolkit,對某型艦船炮塔回轉(zhuǎn)機構(gòu)三級圓柱齒輪減速器進行了參數(shù)化設(shè)計。目前,針對減速器的參數(shù)化案例較多,但大多驅(qū)動對象仍為零件,重點講述標(biāo)準零件庫的建立過程。本文參數(shù)化對象為零件、部件與裝配體,將減速器按軸系劃分模塊,模塊間通過嚙合對進行約束。模型目的在于虛擬可靠性試驗,要求模型適度簡化,便于與分析軟件接口,最重要的是可以考慮隨機誤差,即將減速器真實情況體現(xiàn)到參數(shù)化模型中。鑒于此,在研究后續(xù)有限元分析對約束要求以及有限元分析軟件對CAD模型的識別能力后,簡化倒角等細節(jié),去掉了端蓋等只起約束作用非主要失效零件,并應(yīng)用半面約束方法降低了模型后續(xù)劃分網(wǎng)格的難度,得出了良好的接口解決方案。在考慮隨機性方面,基于蒙特卡洛方法編寫隨機數(shù)生成器,并加載到模型中,便于后續(xù)有限元分析。本文對零部件的參數(shù)化、自動裝配等過程具有通用性,適用范圍廣,針對虛擬可靠性試驗,本文對模型作了進一步的處理,可以使減速器產(chǎn)品可靠性分析更加準確,進而提高質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】：Pro/ENGINEER 虛擬可靠性 減速器 參數(shù)化
【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH132.46
，
本文編號：711048
本文鏈接：http://www.sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/711048.html
最近更新
教材專著
