本文關(guān)鍵詞：基于AMESim的雙向液壓鎖動(dòng)靜態(tài)特性的分析

  更多相關(guān)文章： 雙向液壓鎖 閥芯 彈簧剛度 動(dòng)、靜態(tài)特性

【摘要】：建立了帶有雙向液壓鎖的鎖緊回路的AMESim仿真模型,仿真分析了在油缸負(fù)重下,液壓鎖內(nèi)閥芯復(fù)位彈簧剛度對(duì)液壓鎖及其回路動(dòng)、靜態(tài)特性的影響。結(jié)果表明:油缸在保壓鎖緊時(shí),液壓鎖閥芯不同的復(fù)位彈簧剛度影響液壓鎖閉鎖時(shí)閥口的大小,進(jìn)而影響油缸下滑量大小。研究結(jié)論為液壓鎖的設(shè)計(jì)及鎖緊回路參數(shù)匹配提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 蘭州工業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;蘭州石化設(shè)備維修公司;
【關(guān)鍵詞】： 雙向液壓鎖 閥芯 彈簧剛度 動(dòng)、靜態(tài)特性
【分類號(hào)】：TH137
【正文快照】： 液壓鎖緊回路應(yīng)用廣泛,該閥安裝在平衡液壓千斤頂和護(hù)幫液壓千斤頂上,是液壓支架的關(guān)鍵元件,其性能直接影響著液壓設(shè)備的工作性能和安全可靠性[1]。鎖緊回路工作過程中均有3種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),即舉重上升、承載靜止保壓鎖緊、負(fù)重下行。而液壓鎖是鎖緊回路中的核心控制元件,其性能直

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本文編號(hào)：703005