本文關(guān)鍵詞：手動(dòng)變速箱油摩擦特性評(píng)定試驗(yàn)臺(tái)研制

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【摘要】：為了評(píng)定手動(dòng)變速箱油摩擦特性對(duì)同步器性能的影響,研制了手動(dòng)變速箱油摩擦特性評(píng)定試驗(yàn)臺(tái)。闡述了試驗(yàn)臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)與工作原理,設(shè)計(jì)了試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵子系統(tǒng),包括動(dòng)力與傳動(dòng)子系統(tǒng)、換擋子系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制與數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)等。在研制的試驗(yàn)臺(tái)上,對(duì)手動(dòng)變速箱的換擋特性和工況參數(shù)進(jìn)行了分析與測(cè)量,對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的整體性能進(jìn)行了測(cè)試與評(píng)估。結(jié)果表明:試驗(yàn)臺(tái)能夠模擬變速箱同步器的實(shí)際運(yùn)行工況,試驗(yàn)結(jié)果具有良好的重復(fù)性和區(qū)分性,能夠評(píng)定出手動(dòng)變速箱油的摩擦特性。
【作者單位】： 中國(guó)人民解放軍總后勤部油料研究所;
【關(guān)鍵詞】： 手動(dòng)變速箱油 摩擦特性 同步器 試驗(yàn)臺(tái)
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.46;TH117
【正文快照】： 0前言*對(duì)于手動(dòng)變速箱用油而言,同步器是關(guān)鍵的潤(rùn)滑部件。同步器的作用是使轉(zhuǎn)速不等的兩齒輪在嚙合之前經(jīng)過(guò)摩擦副間的一個(gè)摩擦接觸過(guò)程,使兩者在圓周速度迅速達(dá)到并保持一致后再相互嚙合,從而有效地消除在換擋時(shí)齒輪之間產(chǎn)生的沖擊[1]�？梢�(jiàn),手動(dòng)變速箱油摩擦特性對(duì)同步器的

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1 趙懷皓;基于CAN總線的手動(dòng)變速箱輕便換檔控制系統(tǒng)及操縱機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)[D];大連理工大學(xué);2006年

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本文編號(hào)：697262