本文關(guān)鍵詞：高壓差迷宮式調(diào)節(jié)閥流道設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：為提高調(diào)節(jié)閥在高壓差工況下的降壓控速能力,以迷宮式結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥為主要研究對(duì)象,根據(jù)流體力學(xué)理論和多級(jí)降壓原理,對(duì)分流式和對(duì)沖式兩種流道結(jié)構(gòu)的迷宮調(diào)節(jié)閥進(jìn)行數(shù)值模擬,獲得了兩種流道內(nèi)部壓力和速度的分布信息,并繪制成壓力及速度變化的對(duì)比曲線(xiàn)。分析結(jié)果表明:在相同工況下,分流式流道更利于降壓,而對(duì)沖式流道控速效果更加明顯。通過(guò)分析這兩種流道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),改進(jìn)設(shè)計(jì)出一種新型流道,此結(jié)構(gòu)能全面兼顧降壓和控速的性能。
【作者單位】： 四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 調(diào)節(jié)閥 迷宮式 流道結(jié)構(gòu) 多級(jí)降壓 控速
【基金】：過(guò)控裝備與控制工程四川省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金(GK201302) 四川理工學(xué)院研究生創(chuàng)新基金(Y2016013) 自貢市科技創(chuàng)新苗子工程專(zhuān)項(xiàng)(2015CXM03)
【分類(lèi)號(hào)】：TM62;TH134
【正文快照】： 引言 隨著超(超)臨界機(jī)組在國(guó)內(nèi)大規(guī)模建設(shè)投產(chǎn),調(diào)節(jié)閥作為電站機(jī)組最常規(guī)的設(shè)備,其主要作用是調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的流量、壓力等參數(shù),其靈敏度、準(zhǔn)確度和可靠性對(duì)整個(gè)機(jī)組系統(tǒng)都有著極其重要的意義。而由于超(超)臨界機(jī)組系統(tǒng)要求在實(shí)現(xiàn)高壓差的前提下盡可能降低閥后速度,常見(jiàn)的孔板

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本文編號(hào)：663773