本文關(guān)鍵詞：50MN內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)的仿真及實(shí)驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 內(nèi)高壓成形 短行程缸 可變合模力 AMEsim仿真

【摘要】：隨著汽車、航空等工業(yè)的不斷發(fā)展，世界能源匱乏，為了節(jié)約工業(yè)中所需的能量和原材料，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的輕量化成為了制造業(yè)不斷追求的目標(biāo)。在這種情況下以輕量化和結(jié)構(gòu)一體化為特征的內(nèi)高壓成形技術(shù)成為國內(nèi)外內(nèi)高壓成形機(jī)的一個(gè)發(fā)展方向和研究熱點(diǎn)。 為了適應(yīng)國內(nèi)現(xiàn)有內(nèi)高壓成形工藝技術(shù)的要求，避免內(nèi)高壓成形主機(jī)因始終在最高噸位下工作而造成的模具破壞和能源浪費(fèi)，本文對內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)提出了可變合模力的設(shè)計(jì)要求。 首先，根據(jù)給定的內(nèi)高壓成形主機(jī)工作要求，設(shè)計(jì)了50MN內(nèi)高壓成形主機(jī)的液壓系統(tǒng)，并對部分關(guān)鍵元件進(jìn)行了選型計(jì)算。 其次，，利用AMEsim軟件對50MN內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真分析。利用該軟件對伺服閥、電液比例插裝閥和恒壓變量泵等關(guān)鍵元件建模，并進(jìn)行了動(dòng)靜態(tài)仿真分析。針對系統(tǒng)控制精度的要求，設(shè)計(jì)了控制策略。再加入控制策略的基礎(chǔ)上，利用該軟件對內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。 最后，分別對短行程缸SSC(short stroke control)系統(tǒng)的可變合模壓力閉環(huán)控制和長行程缸控制系統(tǒng)的位置開環(huán)控制進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出系統(tǒng)滿足工作要求，說明了所設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)和控制策略的正確性。
【關(guān)鍵詞】：內(nèi)高壓成形 短行程缸 可變合模力 AMEsim仿真
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH137
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 課題來源9
• 1.2 課題研究背景和意義9
• 1.3 內(nèi)高壓成形技術(shù)簡介9-11
• 1.3.1 內(nèi)高壓成形技術(shù)原理9-10
• 1.3.2 內(nèi)高壓成形技術(shù)特點(diǎn)10-11
• 1.3.3 內(nèi)高壓成形產(chǎn)品的應(yīng)用11
• 1.4 內(nèi)高壓成形機(jī)典型結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)11-13
• 1.4.1 長行程內(nèi)高壓成形機(jī)12
• 1.4.2 短行程內(nèi)高壓成形機(jī)12-13
• 1.5 內(nèi)高壓成形機(jī)的國內(nèi)外現(xiàn)狀13-15
• 1.6 本文主要工作15-17
• 第2章 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算17-28
• 2.1 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)結(jié)構(gòu)組成及工作過程17
• 2.2 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)17-24
• 2.2.1 短行程缸 SSC 系統(tǒng)18-19
• 2.2.2 定位塊鎖緊控制系統(tǒng)19-20
• 2.2.3 長行程缸控制系統(tǒng)20-22
• 2.2.4 恒壓變量泵系統(tǒng)22-23
• 2.2.5 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)23-24
• 2.3 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)的液壓元件選型計(jì)算24-27
• 2.3.1 內(nèi)高壓成形主機(jī)的部分工作參數(shù)的確定24
• 2.3.2 內(nèi)高壓成形主機(jī)的部分關(guān)鍵元件的選型計(jì)算24-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第3章 基于 AMESim 的液壓系統(tǒng)模型的建立28-47
• 3.1 AMESim 軟件的基本介紹28-30
• 3.1.1 AMESim 軟件簡介28
• 3.1.2 AMESim 軟件基本元素建模28-30
• 3.2 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)的關(guān)鍵元件的建模與仿真30-41
• 3.2.1 伺服閥的建模與仿真分析30-34
• 3.2.2 電液比例插裝閥的建模與仿真分析34-40
• 3.2.3 恒壓變量泵的建模與仿真分析40-41
• 3.3 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)負(fù)載模型的建立41-42
• 3.4 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)的建模42-46
• 3.4.1 短行程缸 SSC 系統(tǒng)的建模42-44
• 3.4.2 定位塊鎖緊系統(tǒng)的建模44
• 3.4.3 長行程缸控制系統(tǒng)的建模44-45
• 3.4.4 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)總模型的建立45-46
• 3.5 本章小結(jié)46-47
• 第4章 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)的仿真分析47-62
• 4.1 PID 控制策略47-49
• 4.1.1 PID 控制器原理47-48
• 4.1.2 PID 參數(shù)對控制性能的影響48
• 4.1.3 PID 參數(shù)的整定48-49
• 4.2 各回路系統(tǒng)的仿真分析49-58
• 4.2.1 短行程缸 SSC 系統(tǒng)的仿真分析49-54
• 4.2.2 定位鎖緊控制系統(tǒng)的仿真分析54-55
• 4.2.3 長行程缸控制系統(tǒng)的仿真分析55-58
• 4.3 50MN 內(nèi)高壓成形主機(jī)液壓系統(tǒng)的仿真分析58-61
• 4.4 本章小結(jié)61-62
• 第5章 實(shí)驗(yàn)研究62-69
• 5.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>62
• 5.2 實(shí)驗(yàn)壓機(jī)介紹62-64
• 5.3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件及編程64-66
• 5.3.1 LabVIEW 圖形化編程軟件64-65
• 5.3.2 LabVIEW 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的編程65-66
• 5.4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析66-67
• 5.4.1 可變合模壓力控制結(jié)果分析66-67
• 5.4.2 長行程缸位置控制結(jié)果分析67
• 5.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)論67-68
• 5.6 本章小結(jié)68-69
• 結(jié)論69-70
• 參考文獻(xiàn)70-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果73-74
• 致謝74-75
• 作者簡介75

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：661316