本文關(guān)鍵詞：大功率柴油機(jī)連桿螺栓疲勞強(qiáng)度分析

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【摘要】：柴油機(jī)連桿螺栓在工作過(guò)程中承受螺栓預(yù)緊力及拉伸載荷,其剛度和強(qiáng)度決定了連桿能否正常工作。通過(guò)建立考慮螺栓螺紋細(xì)節(jié)的連桿大頭部分的裝配模型,利用有限元方法對(duì)其進(jìn)行了剛度及靜強(qiáng)度分析。在此基礎(chǔ)上,對(duì)分析結(jié)果編制后處理程序,繪制螺栓材料的疲勞Goodman曲線,對(duì)螺栓進(jìn)行了疲勞強(qiáng)度評(píng)定。分析結(jié)果表明:螺栓的剛度、靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度均滿足使用要求;最大當(dāng)量應(yīng)力出現(xiàn)位置在第一級(jí)螺紋上,疲勞破壞最危險(xiǎn)位置出現(xiàn)在螺栓頭部和桿身圓角過(guò)渡處。在靜強(qiáng)度及剛度滿足要求的前提下,使用疲勞強(qiáng)度分析方法更適合找到螺栓失效的位置,為螺栓設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 連桿螺栓設(shè)計(jì) 強(qiáng)度分析 有限元 疲勞評(píng)定
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51275428) 牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題(TPL1213)資助~~
【分類號(hào)】：TK423;TH131.3
【正文快照】： ，

本文編號(hào)：610752