本文關(guān)鍵詞：電液疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的變諧振控制技術(shù)研究

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【摘要】：隨著激振頻率的增加,電液疲勞試驗(yàn)機(jī)激振輸出幅值急劇衰減,激振頻率和激振輸出幅值兩者之間存在相互矛盾的關(guān)系,因此提出了利用諧振能量提高激振輸出幅值的方案。該方案通過改變閥控單出桿液壓缸無桿腔容積的方法改變系統(tǒng)的諧振頻率,使得諧振頻率與激振頻率重合,在諧振點(diǎn)進(jìn)行激振。在對液壓動力機(jī)構(gòu)的運(yùn)動過程進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用四階龍格庫塔的數(shù)值算法對其求解,并對仿真結(jié)果進(jìn)行理論分析,分析結(jié)果表明可通過改變無桿腔容積來改變系統(tǒng)的諧振頻率,且在諧振點(diǎn)處的激振輸出幅值有較大幅度的提升;從負(fù)載流量曲線上看,由于諧振能量的輸出使得在諧振點(diǎn)處的負(fù)載流量急劇降低。隨后建立實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對以上仿真結(jié)果進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在諧振點(diǎn)處的激振輸出幅值為飽和輸出幅值的25%左右,負(fù)載流量則減小了90%左右;通過改變無桿腔的容積能有效改變諧振頻率,拓寬電液疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用范圍。
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械制造及自動化教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 電液 疲勞 諧振頻率 D激振閥 變諧振
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51105337)
【分類號】：TH137
【正文快照】： 電液疲勞試驗(yàn)機(jī)與機(jī)械式、電磁式疲勞相比,具有輸出功率和推力大,可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)激振等特點(diǎn),主要應(yīng)用于重載、大功率的場合[1-4]。電液疲勞試驗(yàn)機(jī)一般為伺服閥控液壓缸結(jié)構(gòu),由于受伺服閥頻響的限制,電液疲勞試驗(yàn)機(jī)的激振頻率難以提高,一般在100 Hz左右。美國MTS公司和密西根大學(xué)

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