本文關(guān)鍵詞：旁路分流實(shí)現(xiàn)濾芯脈動(dòng)流量下多次通過試驗(yàn)方法存在問題的探討

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【摘要】：目前評(píng)定液壓傳動(dòng)濾芯過濾性能的多次通過試驗(yàn)法是在恒定流量下進(jìn)行,脈動(dòng)流量下的評(píng)定方法正在制定中。對(duì)旁通分流實(shí)現(xiàn)濾芯脈動(dòng)流量下多次通過試驗(yàn)方法存在的問題進(jìn)行了探討,使用AMESim軟件對(duì)旁通分流條件下的流量脈動(dòng)波形進(jìn)行了仿真分析,對(duì)試驗(yàn)結(jié)束時(shí)油箱的重量污染度進(jìn)行了計(jì)算。仿真及計(jì)算結(jié)果表明,旁通分流很難滿足脈動(dòng)流量波形及油箱重量污染度的要求。
【作者單位】： 北京化工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 多次通過 脈動(dòng)流量 濾芯 AMESim仿真
【分類號(hào)】：TH137
【正文快照】： 引言目前,國內(nèi)外評(píng)定液壓過濾器濾芯過濾性能的主要標(biāo)準(zhǔn)為ISO 16889:2008[1],其在恒定流量下評(píng)定濾芯的過濾性能。但是在多數(shù)液壓系統(tǒng)中,由于換向閥的切換、負(fù)載的變化和執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作變化的影響,經(jīng)過過濾器濾芯的流量往往具有一定的脈動(dòng)變化[2],這使得恒定流量下的測試結(jié)果不

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