本文關(guān)鍵詞：透平壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的調(diào)速與防喘振研究

  更多相關(guān)文章： 蒸汽透平 壓縮機(jī) 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 防喘振

【摘要】：隨著我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)動(dòng)力和能源的消耗量越來越大,蒸汽透平驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組作為一種可取代電力拖動(dòng)的工業(yè)運(yùn)用方案,逐漸被廣大有蒸汽條件的用戶所接受。該機(jī)組能有效利用工廠廢熱蒸汽,降低工廠能量損失,具有較高的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性,能為用戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此,對(duì)該機(jī)組的工程設(shè)計(jì)的研究,將對(duì)國內(nèi)企業(yè)節(jié)能減排項(xiàng)目的研究具有重要意義。本文以蒸汽透平壓縮機(jī)組為研究對(duì)象,對(duì)其控制系統(tǒng)進(jìn)行研究和分析。工作內(nèi)容主要包含以下三個(gè)部分:第一,從機(jī)組運(yùn)行原理出發(fā),闡述了離心壓縮機(jī)和蒸汽透平的構(gòu)造和工作過程,并對(duì)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的故障進(jìn)行分析,指出壓縮機(jī)防喘振和速度控制是控制單元的核心,提出了兩個(gè)重要問題需要解決:離心壓縮機(jī)防喘振和機(jī)組輸入轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。第二,重點(diǎn)分析喘振發(fā)生的根本原因,提出一種基于溫度補(bǔ)償?shù)姆来穹椒?并對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,提出防喘振控制的控制方案。同時(shí)對(duì)基于這種方案進(jìn)行試驗(yàn)測試,模擬夏季和冬季工況參數(shù),進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析,同時(shí)并對(duì)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)的控制流程構(gòu)建和功能進(jìn)行劃分,同時(shí)對(duì)控制器的功能和配置提出具體要求。第三,建立蒸汽透平的調(diào)速系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,并對(duì)模型的穩(wěn)態(tài)性進(jìn)行Simulink對(duì)比分析,指出調(diào)速系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備的性能設(shè)計(jì)和選型要求,同時(shí)對(duì)其他的控制功能(例如安保、超速)等提出具體設(shè)計(jì)要求。最后,作者希望能夠通過此文,規(guī)范公司對(duì)類似機(jī)組整體控制蒸汽透平系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和指導(dǎo)工程運(yùn)用。
【關(guān)鍵詞】：蒸汽透平 壓縮機(jī) 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 防喘振
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH45
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第一章 緒論7-14
• 1.1 課題背景和來源7
• 1.2 蒸汽透平驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組控制發(fā)展現(xiàn)狀7-10
• 1.2.1 蒸汽透平控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀8-9
• 1.2.2 離心壓縮機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀9-10
• 1.2.3 蒸汽透平驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)存在的問題10
• 1.3 壓縮機(jī)防喘振控制概述10-12
• 1.4 蒸汽透平轉(zhuǎn)速控制概述12
• 1.5 課題研究的內(nèi)容和意義12-14
• 第二章 蒸汽透平驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組的構(gòu)成及原理14-20
• 2.1 蒸汽透平工作原理與控制14-15
• 2.1.1 蒸汽透平的工作原理14-15
• 2.1.2 蒸汽透平的控制系統(tǒng)簡介15
• 2.2 離心壓縮機(jī)工作原理與控制15-19
• 2.2.1 離心壓縮機(jī)的工作原理15-17
• 2.2.2 離心壓縮機(jī)控制系統(tǒng)17-19
• 2.3 本章小結(jié)19-20
• 第三章 壓縮機(jī)組防喘振控制20-49
• 3.1 喘振的機(jī)理與危害20-24
• 3.1.1 氣流旋轉(zhuǎn)脫離20-21
• 3.1.2 離心壓縮機(jī)的喘振21-23
• 3.1.3 引起喘振的原因23
• 3.1.4 喘振的危害23-24
• 3.1.5 機(jī)組防喘振的處理24
• 3.2 經(jīng)典防喘振方法介紹24-26
• 3.3 溫度補(bǔ)償式防喘振控制工程理論建模26-32
• 3.3.1 防喘振工程控制理論26-28
• 3.3.2 基于溫度補(bǔ)償?shù)姆来窨刂品椒?/span>28-29
• 3.3.3 溫度補(bǔ)償型防喘振系統(tǒng)的構(gòu)建29-32
• 3.4 實(shí)際溫度補(bǔ)償型防喘振線的測定32-37
• 3.5 溫度補(bǔ)償式防喘振運(yùn)行數(shù)據(jù)分析37-44
• 3.6 帶有溫度補(bǔ)償式防喘振系統(tǒng)的壓縮機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)44-48
• 3.6.1 控制系統(tǒng)流程44-45
• 3.6.2 控制系統(tǒng)構(gòu)建45-48
• 3.7 本章小結(jié)48-49
• 第四章 蒸汽透平轉(zhuǎn)速控制49-65
• 4.1 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能分析50-60
• 4.1.1 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)50
• 4.1.2 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)學(xué)建模50-53
• 4.1.3 傳遞函數(shù)建立及求解53-55
• 4.1.4 動(dòng)態(tài)模擬輸出結(jié)果分析55-60
• 4.2 轉(zhuǎn)速控制器的功能配置要求60-64
• 4.2.1 轉(zhuǎn)速控制器的功能要求60-63
• 4.2.2 轉(zhuǎn)速控制器的硬件選擇63-64
• 4.3 本章小結(jié)64-65
• 第五章 總結(jié)與展望65-67
• 5.1 總結(jié)65-66
• 5.2 本文的不足及展望66-67
• 參考文獻(xiàn)67-70
• 致謝70-71
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文71-73

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本文編號(hào)：569659