本文關(guān)鍵詞：基于小波包閾值方法的齒輪箱振動(dòng)信號(hào)降噪處理

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【摘要】：通過(guò)研究小波包變換的基本原理,結(jié)合小波包閾值去噪的方法,分別對(duì)仿真信號(hào)以及采集到的汽車齒輪箱振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行小波包去噪處理。選用合適的小波函數(shù)對(duì)信號(hào)進(jìn)行小波包分解,對(duì)分解后的小波包系數(shù)進(jìn)行全局閾值處理,適當(dāng)調(diào)節(jié)全局閾值的大小,實(shí)驗(yàn)表明當(dāng)閾值選擇合適的情況下,可以得到比較好的去噪效果。
【作者單位】： 池州學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;池州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電技術(shù)系;
【關(guān)鍵詞】： 振動(dòng)信號(hào) 小波變換 小波包 閾值方法 信號(hào)去噪
【基金】：池州學(xué)院自然重點(diǎn)項(xiàng)目(2014ZRZ003)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 在工程領(lǐng)域中,齒輪箱是一種十分常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備,我們想要知道它是否能夠正常工作,就需要隨時(shí)檢測(cè)它的內(nèi)部部件的運(yùn)行情況。一般情況下,我們是通過(guò)測(cè)試內(nèi)部零件比如齒輪或者軸承的振動(dòng)信號(hào),通過(guò)分析振動(dòng)信號(hào)的特征來(lái)對(duì)齒輪箱進(jìn)行監(jiān)測(cè)。然而,我們?cè)讷@得齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的過(guò)程中,

  本文關(guān)鍵詞：基于小波包閾值方法的齒輪箱振動(dòng)信號(hào)降噪處理

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本文編號(hào)：512507