本文關(guān)鍵詞：螺旋線偏差對(duì)圓柱齒輪副振動(dòng)的影響規(guī)律研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：綜合計(jì)入時(shí)變嚙合剛度激勵(lì)、誤差激勵(lì)和嚙入沖擊激勵(lì),建立了圓柱齒輪副彎扭軸耦合動(dòng)力學(xué)模型,分析了不同形式螺旋線偏差對(duì)直齒輪副和斜齒輪副振動(dòng)的影響規(guī)律。結(jié)果表明,螺旋線偏差對(duì)直齒輪副振動(dòng)幾乎不產(chǎn)生影響,但對(duì)斜齒輪副振動(dòng)影響顯著,其中中凹螺旋線齒輪的振動(dòng)最大;負(fù)螺旋角偏差齒輪振動(dòng)次之;在多數(shù)載荷情況下,正螺旋角偏差齒輪的振動(dòng)要小于理想螺旋線齒輪;中凸螺旋線齒輪的振動(dòng)最小。因此,螺旋線偏差在分析直齒輪副振動(dòng)時(shí)可以忽略,但在分析斜齒輪副振動(dòng)時(shí)則需要計(jì)入才更為合理。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西北工業(yè)大學(xué)陜西省機(jī)電傳動(dòng)與控制工程實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 螺旋線偏差 齒輪承載接觸分析 直齒輪 斜齒輪 振動(dòng)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51535009;51205029)
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 齒輪制造誤差是一種引起齒輪傳動(dòng)裝置振動(dòng)的重要激勵(lì)形式。誤差的存在使齒面實(shí)際嚙合點(diǎn)偏離理論嚙合點(diǎn),形成嚙合過(guò)程中的一種位移激勵(lì)。齒輪誤差種類(lèi)繁多,在最新的齒輪誤差國(guó)標(biāo)GB/T 10095.1中規(guī)定[1],齒廓偏差、齒距偏差和螺旋線偏差是輪齒同側(cè)齒面偏差評(píng)定時(shí)必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目。

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