本文關鍵詞：2K-H行星輪系的平移扭轉(zhuǎn)模型建立與非線性動態(tài)特性分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為探討2K-H行星輪系的非線性動態(tài)特性,建立了考慮時變嚙合剛度、綜合嚙合誤差和齒側(cè)間隙等強非線性因素的平移-扭轉(zhuǎn)耦合動力學模型,并推導了系統(tǒng)的無量綱化18自由度運動學微分方程組。通過相軌線、Poincare圖和時間歷程曲線分析了嚙合頻率、嚙合阻尼和齒側(cè)間隙對系統(tǒng)分岔與混沌特性的影響。結(jié)果表明:隨著嚙合頻率的增大,系統(tǒng)由激變途徑進入混沌狀態(tài);增大嚙合阻尼可以使系統(tǒng)擺脫混沌運動進入周期運動狀態(tài);在高速輕載時,系統(tǒng)的動態(tài)響應對間隙非常敏感,而在某些間隙范圍內(nèi),響應只有幅值的改變,動力學行為不發(fā)生變化。
【作者單位】： 武漢大學動力與機械學院;
【關鍵詞】： K-H行星輪系 非線性 平移-扭轉(zhuǎn)耦合 動態(tài)特性
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51375350) 中國北方車輛研究所車輛傳動重點實驗室資助項目(20144614) 多股螺旋彈簧鋼絲扭動微動力學特性及磨損機理研究(2015M572193)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 與普通定軸齒輪傳動相比,行星齒輪傳動最顯著的優(yōu)點在于其功率分流特性,其“大傳動比,高載荷”的特點使其廣泛應用于航空、船舶、重型車輛等機械傳動系統(tǒng)領域。輪系的動力學特性能夠從原理上反映系統(tǒng)的振動和噪聲情況,然而,在輪系實際運行過程中,災難性事故的發(fā)生往往是由系統(tǒng)

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1 程卿;行星齒輪系統(tǒng)的非線性動態(tài)特性研究[J];天津職業(yè)技術師范學院學報;2000年03期

  本文關鍵詞：2K-H行星輪系的平移扭轉(zhuǎn)模型建立與非線性動態(tài)特性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：470146