本文關鍵詞：大型橋門式起重機降載當量試驗方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著數(shù)量不斷增加，橋門式起重機不斷向大型化發(fā)展，大型橋門式起重機結構由于檢測受場地條件限制，以及大噸位載荷加載費用高，試驗過程蘊含能量巨大、潛在危險性等問題，大型橋門式起重機結構承載能力試驗與檢測都比較困難。基于以上原因，本文采用降載當量方法由小噸位載荷作用下的結構應力、位移測試值擬合推算大噸位載荷下應力、位移值，實現(xiàn)大型橋門式起重機結構當量降載試驗方法。 首先，基于起重機金屬結構設計理論，分析橋門式起重機結構在材料工作范圍內，結構變形、位移與所受起升載荷之間關系，建立由小載荷下結構變形、位移測試值擬合推算大載荷下結構變形、位移值的起重機降載當量試驗方法。同時，分析計算誤差，基于測試誤差與計算誤差之間關系，確定降載比例即試驗加載小載荷值。 其次，針對起重機計算模型對結構和結構邊界條件存在理想假設，基于相似理論采用物理模擬的方法對起重機進行逐級加載試驗測試，驗證大型起重機降載當量試驗方法。 再次，采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡方法和相似理論，建立基于神經(jīng)網(wǎng)絡的大型起重機降載當量試驗方法，并對計算誤差進行了分析，并基于VC++6.0編制大型橋門式起重機降載當量試驗方法計算軟件并進行分析。 最后，建立基于有限元模型修正的大型橋門式起重機降載當量試驗方法，并對計算誤差進行了分析。并對上述幾種方法的優(yōu)點和局限性進行了比較。 通過工程算例，，理論計算結果、試驗數(shù)據(jù)及本文提出方法的計算結果對比，驗證了本文提出方法的合理性。本文提出降載當量試驗方法，由小噸位載荷作用下結構應力、位移測試值擬合推算大噸位載荷下應力、位移值，為大型橋門式起重機結構載荷檢測提供新的試驗方法與理論依據(jù)。
【關鍵詞】：大型橋門式起重機 金屬結構 安全評估 相似理論 人工神經(jīng)網(wǎng)絡 模型修正
【學位授予單位】：太原科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH215
【目錄】：

• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 課題背景概述11-12
• 1.2 課題來源12
• 1.3 研究的目的和意義12
• 1.4 降載當量試驗方法國內外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.4.1 基于物理建模的方法13-14
• 1.4.2 基于經(jīng)驗建模的方法14
• 1.4.3 基于理論建模的方法14-15
• 1.5 研究的主要內容15-16
• 1.6 本章小結16-17
• 第二章 大型橋門式起重機理論分析17-29
• 2.1 起重機設計概述17
• 2.2 起重機金屬結構設計17-23
• 2.2.1 橋式起重機結構設計理論18-21
• 2.2.2 門式起重機結構設計理論21-23
• 2.3 起重機載荷試驗標準23-25
• 2.3.1 靜載試驗24
• 2.3.2 動載試驗24
• 2.3.3 穩(wěn)定性試驗24-25
• 2.4 大型橋門式起重機降載試驗25-27
• 2.4.1 降載當量試驗概述25
• 2.4.2 橋門式起重機比例降載計算公式25-26
• 2.4.3 橋門式起重機降載計算誤差26-27
• 2.5 本章小結27-29
• 第三章 基于相似理論的橋門式起重機降載試驗研究29-41
• 3.1 相似理論29
• 3.2 起重機結構相似條件29-32
• 3.3 起重機試驗研究32-39
• 3.3.1 試驗方法研究32-33
• 3.3.2 試驗流程33-36
• 3.3.3 試驗算例研究36-39
• 3.4 本章小結39-41
• 第四章 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的大型橋門式起重機降載試驗方法41-67
• 4.1 人工神經(jīng)網(wǎng)絡概述41-44
• 4.2 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的起重機降載試驗方法44-47
• 4.2.1 大型橋門式起重機神經(jīng)網(wǎng)絡拓撲結構44-45
• 4.2.2 大型橋門式起重機神經(jīng)網(wǎng)絡訓練樣本45-46
• 4.2.3 大型橋門式起重機降載試驗方法降載計算46
• 4.2.4 大型橋門式起重機降載試驗方法計算誤差分析46-47
• 4.3 大型橋門式起重機降載試驗軟件47-54
• 4.4 工程算例54-64
• 4.4.1 算例一55-56
• 4.4.2 算例二56-59
• 4.4.3 算例三59-60
• 4.4.4 算例四60-64
• 4.5 本章小結64-67
• 第五章 基于有限元模型修正的大型橋門式起重機降載試驗方法67-77
• 5.1 結構有限元模型修正概述67-72
• 5.1.1 靈敏度分析69-70
• 5.1.2 靜力學模型修正70-71
• 5.1.3 誤差分析71-72
• 5.2 基于有限元模型修正的橋門式起重機降載試驗方法72-74
• 5.2.1 橋門式起重機模型修正參數(shù)選取與靈敏度分析72
• 5.2.2 基于有限元模型修正的橋門式起重機降載試驗流程72-73
• 5.2.3 橋門式起重機有限元模型修正73-74
• 5.3 工程算例74-76
• 5.4 本章小結76-77
• 第六章 結論與展望77-79
• 6.1 研究工作與結論77-78
• 6.1.1 研究工作77
• 6.1.2 結論77-78
• 6.2 創(chuàng)新點78
• 6.3 不足與展望78-79
• 參考文獻79-85
• 致謝85-87
• 攻讀學位期間參與的工程項目及發(fā)表的學術論文87-88

【參考文獻】

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本文編號：469351