基于CFD的高速離心泵進口段流動數(shù)值模擬分析
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【摘要】:基于CFD的理論基礎(chǔ)應(yīng)用RNG k-ε湍流模型,對某一高速離心泵進行內(nèi)流場數(shù)值模擬,研究回流現(xiàn)象。通過不同工況下的分析計算,發(fā)現(xiàn)誘導(dǎo)輪前進口段的回流漩渦范圍隨著流量的增加呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢;利用一個無量綱數(shù)來分析回流渦旋的變化范圍,高速離心泵在小流量0.6Q_d工況下,進口段的回流漩渦為2.26;在大流量1.4Q_d的工況下回流漩渦的大小為0.45,結(jié)果表明:隨著流量增加渦流變小,圖像和數(shù)值能更全面地展示漩渦的結(jié)構(gòu)和大小;模擬分析回流漩渦對誘導(dǎo)輪的壓力和速度的影響,由于回流漩渦的水力損失,減少了誘導(dǎo)輪進口前緣處的壓力,使誘導(dǎo)輪前緣處產(chǎn)生了一小部分低壓區(qū),增大了誘導(dǎo)輪發(fā)生空蝕的幾率。通過對高速泵進口段不良流動的分析,為高速離心泵的設(shè)計與優(yōu)化提供理論參考。
【作者單位】: 西華大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 高速離心泵 回流漩渦 誘導(dǎo)輪 數(shù)值模擬
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51279172) 西華大學(xué)流體及動力機械教育部重點實驗室開放基金資助(szjj2015-037);西華大學(xué)研究生創(chuàng)新基金項目(ycjj2015044);西華大學(xué)流體及動力機械教育部重點實驗室(重點研究基地)開放課題(szjj2015-039)
【分類號】:TH311
【正文快照】: 引言高速泵離心泵,具有流量小、揚程大和結(jié)構(gòu)緊湊等特點,大多用于船舶、化工及航空等工業(yè)。很多高速泵都用在航空航天領(lǐng)域,高速泵的高轉(zhuǎn)速可以提供高揚程和航空需要的高壓。其中高速離心泵是航空發(fā)動機系統(tǒng)應(yīng)用最多的增壓泵,隨著航空發(fā)動機推重比的不斷增加,對泵的要求也在提
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本文編號:454088
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