盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動液壓控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
本文關(guān)鍵詞:盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動液壓控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:該文詳細(xì)闡述了盾構(gòu)主驅(qū)動液壓系統(tǒng)組成,并針對泵控馬達(dá)控制關(guān)鍵技術(shù)原理和調(diào)速方式作了全面分析,并通過數(shù)學(xué)模型和AMESim中的液壓模塊化庫進(jìn)行效率分析和模擬研究,最后結(jié)合廈門地鐵盾構(gòu)主驅(qū)動液壓系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用,證明了利用泵控馬達(dá)容積調(diào)速控制技術(shù)進(jìn)行盾構(gòu)主驅(qū)動液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),具有技術(shù)上合理性。
【作者單位】: 盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵隧道集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 盾構(gòu)機(jī) 主驅(qū)動 液壓系統(tǒng) 泵控馬達(dá)系統(tǒng)
【基金】:國家863計(jì)劃課題(2012AA041802) 中國中鐵股份有限公司科技開發(fā)計(jì)劃(2014-重點(diǎn)-56)
【分類號】:TH137;U455.39
【正文快照】: 0緒言隨著我國對地下空間利用步伐的加快,盾構(gòu)作為一種現(xiàn)代主流的隧道施工機(jī)械,正在得到越來越廣泛的應(yīng)用[1]。刀盤承擔(dān)著切削土體、穩(wěn)定掌子面和攪拌渣土的重大任務(wù),是進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)的關(guān)鍵工作裝置,而盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動液壓系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)刀盤的速度控制、方向控制和扭矩控制的關(guān)鍵,其
【相似文獻(xiàn)】
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