本文關(guān)鍵詞：吊鉤用StE-X鋼的組織及高周疲勞性能，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：吊鉤是起重機(jī)械的直接承載部件,疲勞壽命直接影響其使用壽命,因此疲勞性能成為吊鉤用鋼的關(guān)鍵性能指標(biāo)之一。本文以StE-X鋼為研究對(duì)象,由熱軋圓鋼經(jīng)淬火(油淬)處理后,通過(guò)高周疲勞實(shí)驗(yàn)、組織觀(guān)察、斷口分析等對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼的疲勞性能和微觀(guān)組織進(jìn)行了分析。根據(jù)疲勞極限小樣本評(píng)估方法,擬合得到StE-X鋼的疲勞極限為360.4 MPa,疲勞斷裂為表面萌生裂紋機(jī)制,疲勞斷口分析證實(shí)了引起試樣疲勞斷裂的主要原因是組織不均勻及組織內(nèi)部夾雜、疏松。
【作者單位】： 遼寧科技大學(xué)材料與冶金學(xué)院;萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)研發(fā)中心;遼寧科技大學(xué)激光先進(jìn)制造技術(shù)研發(fā)中心;
【關(guān)鍵詞】： 起重吊鉤 疲勞性能 斷口分析 夾雜物
【基金】：遼寧科技大學(xué)�；�(2016YY01)
【分類(lèi)號(hào)】：TH218;TG142.1
【正文快照】： 起重吊鉤是起重機(jī)械的直接承載部件,其質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備及人身的安全[1]。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范起重吊鉤用鋼材,導(dǎo)致吊鉤用鋼材料市場(chǎng)的混亂。直至2011年,GB/T10051.1~15-2010《起重吊鉤》中首次規(guī)定了專(zhuān)用起重吊鉤材料其性能等指標(biāo)。但其中的部

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本文編號(hào)：449509