G4-73型離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速的主動(dòng)控制研究
本文關(guān)鍵詞:G4-73型離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速的主動(dòng)控制研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:風(fēng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)部門重要的輔助設(shè)備,廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電、石油化工、鋼鐵冶金、采礦等行業(yè),其實(shí)際運(yùn)行狀況直接關(guān)系到工業(yè)生產(chǎn)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。對(duì)于火力發(fā)電廠調(diào)峰發(fā)電機(jī)組,離心風(fēng)機(jī)經(jīng)常在部分負(fù)荷下運(yùn)行,當(dāng)離心風(fēng)機(jī)流量降低到一定程度后,進(jìn)入吸力側(cè)旋轉(zhuǎn)失速,流量、壓力等參數(shù)出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng),嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)或葉片斷裂等故障發(fā)生。 本文以G4-73No.8D型離心通風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,采用FLUENT軟件對(duì)該離心風(fēng)機(jī)吸力側(cè)失速現(xiàn)象進(jìn)行三維非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬并對(duì)旋轉(zhuǎn)失速進(jìn)行吹氣主動(dòng)控制研究。數(shù)值模擬結(jié)果表明:G4-73No.8D型離心風(fēng)機(jī)在流量為4.30m3s1時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速,失速先兆起源于蝸舌附近,在旋轉(zhuǎn)失速現(xiàn)象的發(fā)生、發(fā)展過程中,失速團(tuán)隨葉輪旋轉(zhuǎn)且影響區(qū)域周向、軸向和徑向發(fā)展,同時(shí)風(fēng)機(jī)葉輪和蝸殼的聲場(chǎng)也發(fā)生規(guī)律性變化。對(duì)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速現(xiàn)象進(jìn)行吹氣主動(dòng)控制后,對(duì)于不同吹氣速度,,在較低的吹氣速度下離心風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定裕度幾乎沒有擴(kuò)展,在一定速度范圍內(nèi),隨著吹氣速度的上升,葉輪流道內(nèi)的流場(chǎng)逐漸更加均勻,在較高的吹氣速度下風(fēng)機(jī)流場(chǎng)穩(wěn)定但噪聲水平大幅提升;在吹氣速度為110m s1時(shí),離心風(fēng)機(jī)內(nèi)的流場(chǎng)均勻性較差,但分離渦不隨風(fēng)機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)而移動(dòng),流量和全壓等參數(shù)波動(dòng)范圍較小,當(dāng)風(fēng)機(jī)流量降低到3.46m3s1時(shí),離心風(fēng)機(jī)再次進(jìn)入旋轉(zhuǎn)失速的發(fā)生、發(fā)展與成熟過程,同時(shí)風(fēng)機(jī)噪聲也提高到較高水平。
【關(guān)鍵詞】:離心風(fēng)機(jī) 旋轉(zhuǎn)失速 主動(dòng)控制 數(shù)值模擬
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TH432
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 緒論9-13
- 1.1 研究背景及意義9-10
- 1.2 旋轉(zhuǎn)失速控制研究現(xiàn)狀10-12
- 1.2.1 試驗(yàn)研究現(xiàn)狀10-11
- 1.2.2 數(shù)值計(jì)算研究現(xiàn)狀11-12
- 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容12-13
- 第2章 數(shù)值計(jì)算理論和實(shí)現(xiàn)條件13-18
- 2.1 數(shù)值計(jì)算理論13-15
- 2.1.1 控制方程13
- 2.1.2 湍流模型13-14
- 2.1.3 用戶自定義函數(shù)14-15
- 2.1.4 并行計(jì)算15
- 2.2 數(shù)值計(jì)算的條件15-17
- 2.2.1 幾何模型15-16
- 2.2.2 邊界條件16
- 2.2.3 節(jié)流閥模型16
- 2.2.4 寬帶噪聲源模型16-17
- 2.3 本章小結(jié)17-18
- 第3章 離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速的數(shù)值研究18-37
- 3.1 引言18
- 3.2 網(wǎng)格劃分18-19
- 3.3 風(fēng)機(jī)進(jìn)入數(shù)值失速的步驟19
- 3.4 數(shù)值計(jì)算結(jié)果及分析19-35
- 3.4.1 氣動(dòng)特性分析19-20
- 3.4.2 流體動(dòng)力學(xué)特征分析20-30
- 3.4.3 噪聲特性預(yù)估30-35
- 3.5 本章小結(jié)35-37
- 第4章 旋轉(zhuǎn)失速的吹氣主動(dòng)控制研究37-54
- 4.1 引言37
- 4.2 建立幾何模型37-39
- 4.2.1 理論依據(jù)37
- 4.2.2 幾何模型37-38
- 4.2.3 數(shù)值計(jì)算步驟38-39
- 4.3 數(shù)值計(jì)算結(jié)果及分析39-53
- 4.3.1 氣動(dòng)特性分析39-40
- 4.3.2 吹氣速度對(duì)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速的影響40-47
- 4.3.3 不同流量下風(fēng)機(jī)的流體動(dòng)力學(xué)特征47-53
- 4.4 本章小結(jié)53-54
- 第5章 結(jié)論與展望54-56
- 5.1 結(jié)論54-55
- 5.2 展望55-56
- 參考文獻(xiàn)56-59
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及其它成果59-60
- 致謝60
【參考文獻(xiàn)】
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