本文關鍵詞：壓濾機液壓系統(tǒng)設計及其動態(tài)特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文首先根據壓濾機給定的參數和工藝流程圖,分別對壓濾機的油缸、油路的循環(huán)方式、調速方案、液壓動力源進行分析和選擇,然后對壓濾機的液壓回路進行分析選擇并且擬定液壓系統(tǒng)的原理圖。根據液壓系統(tǒng)的給定的執(zhí)行元件參數,進行液壓泵以及液壓附件的計算和選擇,以及管件尺寸及油箱容積的確定。特別地,對回油濾油器進行選擇與設計,為保證在更換濾油器濾芯時液壓系統(tǒng)不停機,選用雙筒回油濾油器。液壓系統(tǒng)設計完成之后對整個系統(tǒng)進行校核,其中包括溫度、效率等校核。經校核及實際使用證明,此液壓系統(tǒng)具有功耗小、噪聲低、穩(wěn)定性好、可靠性高等優(yōu)點。 利用AMEsim進行系統(tǒng)仿真,對壓濾機的翻板閉合待機階段和拉板馬達卸料階段進行液壓系統(tǒng)建模和系統(tǒng)仿真分析,得出壓濾機執(zhí)行元件的動態(tài)特性曲線。其中在翻板閉合待機階段,對翻板油缸的活塞行程和速度、翻板蓄能器內氣體體積和壓力進行動態(tài)特性仿真研究,以及系統(tǒng)有無蓄能器對翻板油缸速度的影響等。在拉板馬達卸料階段,對拉板馬達正反轉時輸出扭矩和輸出轉速進行動態(tài)仿真分析,拉板馬達空載和有負載時的輸出扭矩變化進行比較,拉板馬達瞬間啟動時的輸出量的變化以及電磁換向閥換向對拉板馬達的影響等。并對仿真結果進行分析,得出結論。并對改變系統(tǒng)元件參數下的仿真結果進行了比較與分析。
【關鍵詞】：壓濾機 液壓系統(tǒng)設計 AMEsim系統(tǒng)仿真 動態(tài)特性 仿真分析
【學位授予單位】：遼寧工程技術大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH137
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 1 緒論10-14
• 1.1 壓濾機的起源及發(fā)展10-11
• 1.1.1 壓濾機的起源10
• 1.1.2 壓濾機的發(fā)展10-11
• 1.2 壓濾機的結構11-13
• 1.2.1 機架12
• 1.2.2 壓緊機構12
• 1.2.3 過濾機構12-13
• 1.3 本章小結13-14
• 2 壓濾機液壓系統(tǒng)設計14-32
• 2.1 技術要求14
• 2.2 壓濾機液壓系統(tǒng)的給定參數14-15
• 2.3 液壓原理圖擬定步驟15-19
• 2.3.1 油路循環(huán)方式的分析與選擇16
• 2.3.2 調速方案的分析與選擇16-18
• 2.3.3 液壓動力源分析與選擇18
• 2.3.4 液壓回路的分析、選擇與合成18
• 2.3.5 液壓系統(tǒng)原理圖擬定18-19
• 2.4 執(zhí)行元件工作過程19-21
• 2.4.1 壓緊油缸工作過程19-20
• 2.4.2 翻板油缸工作過程20
• 2.4.3 拉板馬達工作過程20-21
• 2.5 液壓泵的選擇與計算21-26
• 2.5.1 壓緊油缸液壓泵選擇21-23
• 2.5.2 翻板油缸液壓泵選擇23-24
• 2.5.3 拉板馬達液壓泵選擇24-26
• 2.6 液壓輔件的計算與選擇26-30
• 2.6.1 確定管件的尺寸26-27
• 2.6.2 確定油箱的容積27-28
• 2.6.3 確定回油濾油器的型號28-29
• 2.6.4 確定蓄能器的型號29-30
• 2.7 壓濾機液壓系統(tǒng)的原理圖30-31
• 2.8 本章小結31-32
• 3 壓濾機的液壓系統(tǒng)的工作原理及系統(tǒng)校核32-41
• 3.1 液壓系統(tǒng)的工藝流程32
• 3.2 壓濾機的液壓系統(tǒng)原理32-37
• 3.2.1 翻板閉合待機階段34
• 3.2.2 壓緊油缸壓緊濾板保壓階段34-35
• 3.2.3 進料過濾、壓榨階段35
• 3.2.4 主油缸泄壓階段35
• 3.2.5 翻板打開階段35-36
• 3.2.6 濾板松開階段36
• 3.2.7 拉板馬達卸料階段36-37
• 3.3 壓濾機液壓系統(tǒng)各階段電磁鐵動作順序表37
• 3.4 壓濾機液壓系統(tǒng)校核37-39
• 3.4.1 液壓系統(tǒng)的效率校核38
• 3.4.2 液壓系統(tǒng)的溫升校核38-39
• 3.5 本章小結39-41
• 4 壓濾機液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性研究41-60
• 4.1 AMESim軟件簡介41-42
• 4.1.1 AMESim軟件的特點41-42
• 4.2 翻板閉合待機階段的液壓系統(tǒng)動態(tài)特性研究42-50
• 4.2.1 翻板閉合待機階段液壓系統(tǒng)的建模仿真42-45
• 4.2.2 由右位到中位翻板液壓缸的動態(tài)特性分析45-46
• 4.2.3 翻板閉合待機階段蓄能器的動態(tài)特性分析46-47
• 4.2.4 蓄能器對翻板閉合待機階段液壓系統(tǒng)影響47-48
• 4.2.5 翻板閉合待機階段電磁閥的動態(tài)特性分析48-49
• 4.2.6 液壓缸的死區(qū)體積對液壓缸加速度的影響49-50
• 4.3 拉板馬達卸料階段的液壓系統(tǒng)動態(tài)特性研究50-59
• 4.3.1 拉板馬達卸料階段液壓系統(tǒng)的建模仿真50-52
• 4.3.2 拉板馬達正反轉輸出量分析52-54
• 4.3.3 拉板馬達空載時輸出量分析54-55
• 4.3.4 拉板馬達瞬間啟動時輸出量分析55
• 4.3.5 電磁閥換向對拉板馬達輸出影響55-57
• 4.3.6 負載的轉動慣量對拉板馬達輸出量影響57-58
• 4.3.7 雙單向節(jié)流閥壓降對拉板馬達輸出量影響58-59
• 4.8 本章小結59-60
• 結論60-61
• 參考文獻61-65
• 作者簡歷65-67
• 學位論文數據集67

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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本文編號：417970