徑推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承靜特性試驗研究及氣穴現(xiàn)象的理論研究
發(fā)布時間:2024-03-24 13:35
徑—推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承自二十世紀(jì)七十年代經(jīng)提出后,已進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。但是大多數(shù)研究都集中在軸承結(jié)構(gòu)本身,對供油系統(tǒng)中由于供油壓力變化而造成油腔中出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象對軸承特性影響的研究較少。沈心敏、安琦等在研究中分別指出氣穴對軸承特性有影響。 本論文試圖從理論方面研究由于供油壓力變化導(dǎo)致氣穴現(xiàn)象(這時候呈現(xiàn)兩相流潤滑)對徑—推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承動靜態(tài)特性的影響,為以后可能尋求主動控制作了準(zhǔn)備。 論文首先分析了供油裝置中諸元件如何影響到供油壓力的變化。進(jìn)而分析由于供油壓力變化導(dǎo)致氣穴現(xiàn)象發(fā)生時,對軸承動靜態(tài)性能的影響。另外對紊流工況下兩相流潤滑對軸承動靜態(tài)特性的影響作了初步探討。最后對徑—推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承靜特性進(jìn)行測試,對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理、繪制了相應(yīng)的圖表并對試驗結(jié)果和計算結(jié)果進(jìn)行分析對比,得出了—定的結(jié)論。 具體工作內(nèi)容如下: 1 分析供油系統(tǒng)諸元件對供油壓力的影響。 2 初步分析了氣穴現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性、原因、研究的意義。 3 建立了兩相流流場模型和了兩相流工況下數(shù)學(xué)模型,并給出了相應(yīng)的邊界條件。 4 推導(dǎo)出了兩相流潤滑工況...
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
符號說明
第一部分 氣穴現(xiàn)象的理論研究(兩相流工況下的軸承特性研究)
1 緒論
1.1 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承的研究意義
1.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承的發(fā)展?fàn)顩r
1.3 課題背景及本文主要工作
1.4 解決的關(guān)鍵問題和創(chuàng)新點:
小結(jié):
2 供油裝置中諸元件對供油壓力的影響
2.1 供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計特點
2.2 各元件功能及其對供油壓力變化的影響
2.3 小結(jié)
3 流場模型與數(shù)學(xué)模型的建立、油膜壓力的計算方法
3.1 氣穴出現(xiàn)的可能性、原因、研究的意義
3.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承徑向深、淺腔部分?jǐn)?shù)學(xué)模型
3.3 徑-推聯(lián)合動靜壓浮環(huán)軸承徑向部分邊界條件
3.4 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承推力部分?jǐn)?shù)學(xué)模型
3.5 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承推力部分邊界條件
3.6 有限元求解
3.7 油膜壓力計算方法
3.8 小結(jié)
4 兩相流潤滑軸承動靜特性分析
4.1 軸承徑向部分靜特性
4.1.1 靜特性參數(shù)
4.1.2 軸承徑向部分無量綱化靜特性參數(shù)
4.2 軸承推力部分靜特性
4.2.1 靜特性參數(shù)
4.2.2 軸承推力部分無量綱化靜特性參數(shù)
4.3 軸承徑向部分動特性
4.3.1 徑向部分各小擾動下的動態(tài)Reynolds方程
4.3.2 軸向部分各小擾動下的動態(tài)Reynolds方程
4.4 小結(jié)
5 軸承在兩相流工況下的紊流現(xiàn)象初步研究
5.1 非定常工況下變密度紊流模型的建立
5.1.1 徑向部分
5.1.2 推力部分
5.2 無量綱靜特性參量確定
5.2.1 徑向部分
5.2.2 推力部分
5.3 紊流系數(shù)的選取
5.4 小結(jié)
第二部分 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承靜特性實驗的研究
6 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承常密度下靜態(tài)特性實驗
6.1 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承試驗方案
6.2 軸承試驗裝置基本結(jié)構(gòu)、加載方式及驅(qū)動方式
6.3 測量裝置
6.4 輔助裝置
6.5 測試方法
6.6 小結(jié)
7 實驗結(jié)果及其與計算結(jié)果的對比
7.1 計算初始參數(shù)表
7.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承靜特性試驗結(jié)果及分析
7.2.1 徑向部分靜特性實驗結(jié)果及分析
7.2.2 軸向部分靜特性實驗結(jié)果及分析
7.3 靜特性計算結(jié)果與實驗結(jié)果對比及分析
7.3.1 徑向部分靜特性對比分析
7.3.2 軸向部分靜特性對比分析
7.4 小結(jié)
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
本文編號:3937528
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
符號說明
第一部分 氣穴現(xiàn)象的理論研究(兩相流工況下的軸承特性研究)
1 緒論
1.1 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承的研究意義
1.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承的發(fā)展?fàn)顩r
1.3 課題背景及本文主要工作
1.4 解決的關(guān)鍵問題和創(chuàng)新點:
小結(jié):
2 供油裝置中諸元件對供油壓力的影響
2.1 供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計特點
2.2 各元件功能及其對供油壓力變化的影響
2.3 小結(jié)
3 流場模型與數(shù)學(xué)模型的建立、油膜壓力的計算方法
3.1 氣穴出現(xiàn)的可能性、原因、研究的意義
3.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承徑向深、淺腔部分?jǐn)?shù)學(xué)模型
3.3 徑-推聯(lián)合動靜壓浮環(huán)軸承徑向部分邊界條件
3.4 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承推力部分?jǐn)?shù)學(xué)模型
3.5 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承推力部分邊界條件
3.6 有限元求解
3.7 油膜壓力計算方法
3.8 小結(jié)
4 兩相流潤滑軸承動靜特性分析
4.1 軸承徑向部分靜特性
4.1.1 靜特性參數(shù)
4.1.2 軸承徑向部分無量綱化靜特性參數(shù)
4.2 軸承推力部分靜特性
4.2.1 靜特性參數(shù)
4.2.2 軸承推力部分無量綱化靜特性參數(shù)
4.3 軸承徑向部分動特性
4.3.1 徑向部分各小擾動下的動態(tài)Reynolds方程
4.3.2 軸向部分各小擾動下的動態(tài)Reynolds方程
4.4 小結(jié)
5 軸承在兩相流工況下的紊流現(xiàn)象初步研究
5.1 非定常工況下變密度紊流模型的建立
5.1.1 徑向部分
5.1.2 推力部分
5.2 無量綱靜特性參量確定
5.2.1 徑向部分
5.2.2 推力部分
5.3 紊流系數(shù)的選取
5.4 小結(jié)
第二部分 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承靜特性實驗的研究
6 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承常密度下靜態(tài)特性實驗
6.1 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承試驗方案
6.2 軸承試驗裝置基本結(jié)構(gòu)、加載方式及驅(qū)動方式
6.3 測量裝置
6.4 輔助裝置
6.5 測試方法
6.6 小結(jié)
7 實驗結(jié)果及其與計算結(jié)果的對比
7.1 計算初始參數(shù)表
7.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承靜特性試驗結(jié)果及分析
7.2.1 徑向部分靜特性實驗結(jié)果及分析
7.2.2 軸向部分靜特性實驗結(jié)果及分析
7.3 靜特性計算結(jié)果與實驗結(jié)果對比及分析
7.3.1 徑向部分靜特性對比分析
7.3.2 軸向部分靜特性對比分析
7.4 小結(jié)
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
本文編號:3937528
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