發(fā)布時間：2024-02-07 04:20

　　本文研究了對一種液壓產(chǎn)品性能的數(shù)字仿真，以及在此基礎(chǔ)上基于工業(yè)控制組態(tài)技術(shù)，研究仿真可視化的實現(xiàn)方法。首先介紹了課題的來源和意義、課題的研究目標、論文的主要工作及特色，以及論文的結(jié)構(gòu)。然后概述了可視化仿真的發(fā)展背景、液壓行業(yè)仿真的應(yīng)用現(xiàn)狀，以及組態(tài)軟件在工業(yè)控制現(xiàn)場的應(yīng)用及其豐富的圖形能力�；诋a(chǎn)品的性能仿真系統(tǒng)與性能測控系統(tǒng)集成的目的，首先設(shè)計了液壓元件的性能試驗方案，針對試驗方案，建立了系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，然后利用Matlab的仿真模塊Simulink完成了數(shù)字仿真，最后利用Matlab的強大的計算能力和組態(tài)軟件RSView32的豐富的圖形功能，通過ActiveX技術(shù)在這二者之間建立通信，將仿真的過程以及數(shù)字仿真的結(jié)果通過動畫表現(xiàn)出來，從而完成仿真的可視化。通過本課題的研究，為液壓產(chǎn)品的性能試驗開辟了可視化仿真研究的新方法，將組態(tài)軟件和數(shù)學(xué)工具Matlab綜合應(yīng)用、充分利用各自的優(yōu)勢，找到了實現(xiàn)可視化仿真的新的解決方案。本文的研究工作，為可視化仿真以及工業(yè)產(chǎn)品的測試系統(tǒng)與仿真系統(tǒng)的集成方面進行了有益的嘗試，為計算機仿真技術(shù)在一般工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用開辟了更廣闊的空間。

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2，1自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

同時人與虛擬環(huán)境間可進行交互〔引〔2‘〕〔37J。2.3監(jiān)控系統(tǒng)中的組態(tài)軟件的發(fā)展在一個自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中(圖2.1)，通常用上位機來監(jiān)控各種現(xiàn)場變化，及時獲取來自操作員和現(xiàn)場設(shè)備的數(shù)據(jù)并進行實時控制。它包含三個網(wǎng)絡(luò)層，即設(shè)備層(DEVICENET)、控制層(CONTROLNET)....

圖5.3進油竹流調(diào)速的速度一負載特性仿真曲線

工程碩--l學(xué)位論文了了了了‘qrttt··C··COn魷日nt5.2Simulink卜的旁路節(jié)流調(diào)速的速度一負載特性仿真模型

圖5.4回油節(jié)流調(diào)速的速度一負載特性仿真曲線

圖5.4回油節(jié)流調(diào)速的速度一負載特性仿真曲線圖5.5旁路fl’J’流調(diào)速的速度一負載特性仿真曲線

圖5.5旁路fl’J’流調(diào)速的速度一負載特性仿真曲線

圖5.5旁路fl’J’流調(diào)速的速度一負載特性仿真曲線油節(jié)流調(diào)速:流閥幾何開口面積不變時，負載越小，速度剛性越高(曲線平)。溢流閥的調(diào)定壓力，提高液壓缸的有效工作面積都可提高性，但這些參數(shù)的變化常常要受到其它因素的限制。流調(diào)速:

本文編號：3896751