在當今經濟全球化、市場競爭日趨激烈的時代，我國的機電產品，不僅必須承受在國內市場激烈的競爭，更要面對國外產品的猛烈沖擊。制造企業(yè)之間的競爭加大以及生存空間的縮小，使得企業(yè)必須不斷提高產品創(chuàng)新能力，提高用戶化程度，縮短設計生產周期，同時又要保證質量、降低成本以及完善售后服務。因此能否縮短產品的開發(fā)時間成為企在市場競爭中取勝的關鍵因素。然而傳統(tǒng)意義上的產品開發(fā)過程大多依賴開發(fā)人員的自身經驗，通過閱讀、查閱相關書籍，特別對于同類相似產品的設計，重復計數(shù)，建模等工作量很大，這些都嚴重地影響產品的設計效率和質量。在眾多機械傳動裝置中，減速器應用最為廣泛，傳統(tǒng)的CAD系統(tǒng)已很難滿足設計生產的需要，其復雜而相似的結構給生產過程增加了繁瑣性和重復性。所以，只有將CAD系統(tǒng)與設計人員的經驗知識融入，實現(xiàn)減速器的智能化設計，才是企業(yè)實現(xiàn)快速設計的最佳方案。 本論文以二級圓錐-圓柱齒輪減速器為例。研究基于Pro/E的圓錐-圓柱減速器參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)方法，構建減速器主要零件參數(shù)化設計系統(tǒng)，并對減速器箱體進行結構優(yōu)化。 首先，研究Pro/E中Pro/Toolkit工具的二次開發(fā)的方法，包括頭文件和信息文件的編寫，...

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題來源與目的
        1.1.1 課題來源
        1.1.2 研究目的
    1.2 CAD 相關技術發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 CAD 技術發(fā)展的概況
        1.2.2 CAD 技術發(fā)展趨勢
        1.2.3 參數(shù)化技術研究進展
    1.3 本論文的研究意義和主要內容
        1.3.1 課題研究意義
        1.3.2 課題研究的主要內容
    1.4 本章小結
第二章 開發(fā)工具與 Pro/TOOLKIT 開發(fā)框架
    2.1 開發(fā)工具
        2.1.1 Pro/TOOLKIT 簡介
        2.1.2 Visual Studio 工具
    2.2 系統(tǒng)需求分析
        2.2.1 功能需求
        2.2.2 性能需求
    2.3 Pro/TOOLKIT 二次開發(fā)框架
        2.3.1 編寫源文件程序
        2.3.2 程序的編譯和鏈接
        2.3.3 程序的注冊和運行
    2.4 本章小結
第三章 基于 Pro/E 的參數(shù)化設計系統(tǒng)開發(fā)
    3.1 零件建模
        3.1.1 建立圓錐齒輪零件模型
        3.1.2 其他主要零件模型
    3.2 強度校核
        3.2.1 按齒面接觸疲勞強度設計
        3.2.2 按齒根彎曲疲勞強度設計
    3.3 可靠性分析
        3.3.1 齒面接觸疲勞強度的可靠性計算
        3.3.2 聯(lián)結系數(shù)的確定
    3.4 參數(shù)化系統(tǒng)
        3.4.1 UI 對話框
        3.4.2 本課題的程序實現(xiàn)
        3.4.3 軸的設計
    3.5 實例演示
    3.6 本章小結
第四章 基于 ANSYS 的箱體結構分析
    4.1 ANSYS 介紹
        4.1.1 有限元的發(fā)展過程
        4.1.2 有限元法的基本思想及計算步驟
    4.2 研究主要步驟
        4.2.1 箱體三維模型的建立
        4.2.2 模型導入
        4.2.3 單元類型
        4.2.4 材料屬性
    4.3 箱體靜力分析
        4.3.1 載荷的處理
        4.3.2 加載與求解
    4.4 箱體結構優(yōu)化
    4.5 本章小結
第五章 總結與展望
    5.1 研究總結
    5.2 研究展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文目錄
附表



本文編號：3764866