本文關鍵詞：軍用電子設備重載摩擦副摩擦性能研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：滑動絲杠螺母副具有自鎖性能,安全性高且能承受較大載荷,廣泛應用于車載雷達等大型軍用電子設備的舉升機構和行走機構中。隨著雷達技術的發(fā)展和作戰(zhàn)環(huán)境的需要,絲杠螺母副在使用過程中存在承載載荷大、環(huán)境條件差、潤滑條件差、線速度大等諸多導致摩擦性能變差的因素,出現(xiàn)卡死、振動、尖叫等摩擦失效現(xiàn)象較多,嚴重影響產品的性能,迫切需要系統(tǒng)性地解決雷達設備研制中的這個難題。 本課題研究即在此應用背景下,首先從摩擦機理入手,結合重載絲杠螺母副結構和使用特點,分析了影響絲杠螺母副摩擦性能的各項因素,針對性地提出了改善摩擦性能的方法,并分別從提高絲杠加工精度、改進表面強化方法、優(yōu)選潤滑介質等方面進行了調研和試驗,從中了解和掌握了提高滑動絲杠螺母副摩擦性能的方法,研究并提出了重載滑動絲杠螺母副在雷達中應用時需采用的工藝規(guī)范,為解決重載絲杠螺母副易磨損失效難題提出了切實有效的解決方法。
【關鍵詞】：滑動絲杠 絲杠螺母副 絲杠加工 摩擦學 硫氮碳共滲 潤滑脂
【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：E92;TH117
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 1 緒論7-12
• 1.1 課題研究背景與意義7-8
• 1.1.1 課題研究背景7-8
• 1.1.2 課題研究意義8
• 1.2 重載絲杠螺母副的應用和發(fā)展8-10
• 1.2.1 重載絲杠螺母副國外研究情況8-9
• 1.2.2 重載絲杠螺母副國內研究情況9-10
• 1.2.3 發(fā)展趨勢10
• 1.3 課題研究的內容與目標10
• 1.4 論文組織結構10-12
• 2 重載絲杠螺母摩擦副磨損失效形式研究12-20
• 2.1 摩擦學12-13
• 2.2 絲杠螺母摩擦副結構形式13-14
• 2.3 絲杠螺母摩擦副的力學分析14-16
• 2.4 絲杠螺母副磨損失效分析16-17
• 2.5 絲杠螺母摩擦副摩擦性能改進方向分析17-18
• 2.6 小結18-20
• 3 絲杠加工工藝研究20-28
• 3.1 絲杠工藝特點與精度要求20-22
• 3.2 絲杠加工工藝路線改進22-26
• 3.3 絲杠加工工藝方法改進26-27
• 3.4 小結27-28
• 4 硫氮碳共滲技術在摩擦副中的應用研究28-41
• 4.1 硫氮碳共滲技術應用概況28-30
• 4.2 液體硫氮碳共滲滲鹽的選擇30
• 4.3 硫氮碳共滲試驗方法30-32
• 4.3.1 試驗方法30-31
• 4.3.2 試驗過程31-32
• 4.4 硫氮碳共滲試驗數(shù)據及結論32-40
• 4.4.1 滲鹽的成份控制及調節(jié)32-33
• 4.4.2 典型材料的硫氮碳共滲工藝參數(shù)試驗33-36
• 4.4.3 滲鹽中硫含量對摩擦系數(shù)的影響36-39
• 4.4.4 試驗鹽浴后氧化對抗蝕性的改善試驗39-40
• 4.5 小結40-41
• 5 絲杠螺母副用潤滑脂選型研究41-49
• 5.1 絲杠螺母副用潤滑脂應用概況41
• 5.2 潤滑脂的選擇41-45
• 5.3 潤滑劑摩擦磨損試驗45-48
• 5.4 小結48-49
• 6 絲杠螺母摩擦副工藝規(guī)范制定49-51
• 6.1 工藝規(guī)范研究的目的49
• 6.2 絲杠加工樣板工藝的內容49
• 6.3 硫氮碳共滲典型工藝的內容49
• 6.4 工藝規(guī)范的應用效果49-51
• 7 總結與展望51-53
• 7.1 總結51
• 7.2 展望51-53
• 致謝53-54
• 參考文獻54-57

【參考文獻】

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本文編號：373593