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間歇運動條件下的彈流潤滑油膜研究

發(fā)布時間:2017-05-17 03:14

  本文關(guān)鍵詞:間歇運動條件下的彈流潤滑油膜研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:本論文從實驗和理論兩個方面對間歇運動條件下的彈流潤滑油膜進(jìn)行了研究。 首先,對實驗室自主開發(fā)的光干涉油膜測量實驗系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),編寫了PLC程序以控制兩個伺服電機(jī)分別帶動鋼球和玻璃盤旋轉(zhuǎn)。實驗中供油條件分為:充分供油和乏油,分別對這兩種工況下的彈流潤滑油膜進(jìn)行了觀測,采集了光干涉實驗圖像。實驗中鋼球和玻璃盤的滑滾比為0.0325。使用多光束干涉油膜測量軟件MBI對實驗圖像進(jìn)行了處理。 對于充分供油條件,實驗結(jié)果表明:在速度保持階段的相同瞬時,卷吸速度越低,接觸區(qū)彈性變形越容易出現(xiàn),越容易表現(xiàn)出馬蹄形的油膜形狀,出口頸縮現(xiàn)象出現(xiàn)得越早。在勻減速階段和勻加速階段的相同瞬時,卷吸速度越低,馬蹄形油膜形狀越明顯。在停歇階段的相同瞬時,卷吸速度越低,接觸區(qū)被封住的油越少,封油區(qū)就越靠近出口側(cè),被封住的潤滑油移出接觸區(qū)就越慢。 對于乏油條件,和充分供油對比的結(jié)果表明:在速度保持階段、勻加速階段和勻減速階段的中心膜厚比充分供油條件下的中心膜厚要;而對于這兩種供油條件,在停歇階段中心膜厚的變化基本一致:在停歇階段結(jié)束后均出現(xiàn)中心膜厚減小的現(xiàn)象。這兩種供油條件下的最小膜厚在速度保持階段及勻減速和勻加速階段受乏油影響也比較明顯。 最后,應(yīng)用了充分供油潤滑的數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行了數(shù)值模擬,,將其與實驗結(jié)果進(jìn)行了定量地比較,發(fā)現(xiàn)理論結(jié)果和實驗結(jié)果中的油膜變化趨勢是一致的。
【關(guān)鍵詞】:間歇運動 彈流潤滑油膜 乏油 充分供油 數(shù)值模擬
【學(xué)位授予單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TH117.2
【目錄】:
  • 摘要8-9
  • Abstract9-11
  • 物理量名稱及主要符號表11-13
  • 第1章 緒論13-23
  • 1.1 引言13-18
  • 1.2 測量油膜厚度的方法18-20
  • 1.3 間歇運動條件下的彈流潤滑油膜的研究現(xiàn)狀20-21
  • 1.4 研究內(nèi)容和研究意義21-23
  • 第2章 實驗設(shè)備及實驗技術(shù)23-40
  • 2.1 實驗系統(tǒng)23-38
  • 2.1.1 鍍鉻玻璃盤回轉(zhuǎn)裝置23-24
  • 2.1.2 加載裝置24-25
  • 2.1.3 光源系統(tǒng)25
  • 2.1.4 運動控制系統(tǒng)25-28
  • 2.1.5 圖像采集系統(tǒng)28-30
  • 2.1.6 膜厚的測量30-32
  • 2.1.7 圖像處理軟件32-38
  • 2.2 實驗條件38-39
  • 2.3 實驗步驟39
  • 2.4 本章小結(jié)39-40
  • 第3章 間歇運動的實驗結(jié)果40-89
  • 3.1 充分供油工況40-67
  • 3.1.1 停歇時間為 0.1s 的不同卷吸速度下的三種工況的對比40-47
  • 3.1.2 停歇時間為 0.3s 的不同卷吸速度下的三種工況的對比47-53
  • 3.1.3 停歇時間為 0.5s 的不同卷吸速度下的三種工況的對比53-60
  • 3.1.4 停歇時間為 1s 的不同卷吸速度下的三種工況的對比60-67
  • 3.2 乏油工況67-88
  • 3.2.1 停歇時間為 0.1s,卷吸速度為 0.492m/s 的充分供油和中度乏油的對比67-74
  • 3.2.2 停歇時間為 0.3s,卷吸速度為 0.492m/s 的充分供油和乏油的對比74-81
  • 3.2.3 停歇時間為 1s,卷吸速度為 0.492m/s 的充分供油和乏油的對比81-88
  • 3.3 本章小結(jié)88-89
  • 第4章 充分供油潤滑的數(shù)值模擬89-101
  • 4.1 數(shù)學(xué)模型及控制方程89-90
  • 4.2 無量綱化處理90-91
  • 4.3 數(shù)值計算方法91
  • 4.4 數(shù)值模擬91-99
  • 4.4.1 停歇時間為 0.1s 的工況92-95
  • 4.4.2 停歇時間為 0.3s 的工況95-97
  • 4.4.3 停歇時間為 0.5s 的工況97-98
  • 4.4.4 停歇時間為 1s 的工況98-99
  • 4.5 本章小結(jié)99-101
  • 結(jié)論101-103
  • 參考文獻(xiàn)103-105
  • 碩士期間的成果105-107
  • 致謝107

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 趙國壘;周廣梅;郭峰;;彈流油膜彩色光干涉系統(tǒng)的特性研究[J];光學(xué)技術(shù);2012年04期

2 謝小鵬;王澤貴;;齒輪磨合試驗中的磨合電現(xiàn)象及其分析[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年10期

3 楊沛然;;滾子間非定常潤滑油膜狀態(tài)的研究[J];潤滑與密封;1985年03期

4 張彬彬;王靜;;時變線接觸熱彈性流體動力潤滑問題的高精度數(shù)值算法[J];潤滑與密封;2013年12期


  本文關(guān)鍵詞:間歇運動條件下的彈流潤滑油膜研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:372457

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