隨著網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展,基于網(wǎng)絡的CAD技術已經(jīng)日漸成熟。開展基于網(wǎng)絡的協(xié)同設計,使設計者和企業(yè)相互之間突破地理位置的限制,達到了信息共享與交流。針對國內(nèi)外網(wǎng)絡技術在制造業(yè)中的發(fā)展情況和汽車起重機CAD系統(tǒng)協(xié)同設計的應用情況,本文利用CAD技術和網(wǎng)絡技術相結合,以汽車起重機支腿為例,在B/S/W模式下,以繪圖軟件SolidWorks為平臺,采用ASP技術實現(xiàn)了網(wǎng)絡化協(xié)同設計。 本論文的主要特點是利用VB對汽車起重機支腿進行基于SolidWorks的二次開發(fā),把對支腿的各個部件的開發(fā)程序封裝成一系列組件,并且每一個組件均設有關鍵參數(shù)的輸入接口,然后利用ASP組件技術,通過ASP在網(wǎng)絡中實現(xiàn)這些組件的調(diào)用�？蛻舳酥恍枰诰W(wǎng)頁中輸入各個部件對應的關鍵參數(shù),服務器就可以根據(jù)用戶輸入的信息調(diào)用繪圖組件,繪圖組件就會在后臺調(diào)用服務器端的SolidWorks進行繪圖。最終的設計結果以三維圖片的形式顯示在客戶端的瀏覽器上,從而實現(xiàn)汽車起重機支腿的網(wǎng)絡化協(xié)同設計。 本文將在線設計技術、參數(shù)化實體造型技術、圖形的網(wǎng)絡瀏覽和裝配技術集于一體,并設有電子白板和聊天室... 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究的背景和意義
        1.1.1 課題研究的背景
        1.1.2 課題研究的意義
    1.2 本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
    1.3 課題來源及主要任務
        1.3.1 課題來源
        1.3.2 主要任務
2 系統(tǒng)總體方案的設計
    2.1 網(wǎng)絡化協(xié)同設計的定義
    2.2 基于網(wǎng)絡的汽車起重機支腿CAD 系統(tǒng)總體方案的設計
    2.3 汽車起重機支腿網(wǎng)絡化協(xié)同設計的開發(fā)環(huán)境
    2.4 系統(tǒng)的權限設置
3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫與 ASP 技術
    3.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設計
        3.1.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的特點
        3.1.2 數(shù)據(jù)庫軟件的選擇
        3.1.3 數(shù)據(jù)庫的總體設計
    3.2 利用ASP 技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的訪問
        3.2.1 ASP 技術
        3.2.2 利用ASP 技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的訪問
    3.3 利用ASP 技術實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)網(wǎng)頁
    3.4 設計數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡間的傳遞
4 汽車起重機支腿網(wǎng)絡化設計計算模塊的實現(xiàn)
    4.1 汽車起重機支腿的結構設計
    4.2 汽車起重機支腿參數(shù)的設計計算
    4.3 設計計算模塊的實現(xiàn)
5 基于特征的參數(shù)化實體造型
    5.1 參數(shù)化設計技術
    5.2 SolidWorks 的二次開發(fā)技術
    5.3 汽車起重機支腿的參數(shù)化實體造型
    5.4 參數(shù)化實體造型過程對數(shù)據(jù)庫的訪問
    5.5 VB 創(chuàng)建組件
    5.6 ASP 調(diào)用VB 生成的組件
        5.6.1 ASP 組件技術
        5.6.2 ASP 調(diào)用VB 生成的組件
    5.7 動態(tài)裝配模塊的制作
6 圖形瀏覽與交互協(xié)同設計技術
    6.1 網(wǎng)絡環(huán)境下的圖形瀏覽技術
        6.1.1 網(wǎng)絡環(huán)境下的二維圖形瀏覽
        6.1.2 網(wǎng)絡環(huán)境下的三維圖形瀏覽
    6.2 交互協(xié)同設計技術
        6.2.1 利用BBS 進行在線討論
        6.2.2 利用NetMeeting 進行協(xié)同設計
7 汽車起重機支腿 CAD 系統(tǒng)網(wǎng)絡化平臺的建立與運行實例
    7.1 網(wǎng)站的創(chuàng)建
    7.2 用戶登陸系統(tǒng)的創(chuàng)建
    7.3 交互式設計說明平臺
    7.4 交互式協(xié)同設計計算與參數(shù)化實體造型平臺
        7.4.1 交互式設計計算平臺
        7.4.2 交互式參數(shù)化實體造型
    7.5 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
    7.6 交互式圖形瀏覽平臺
    7.7 動態(tài)裝配平臺
8 結論與展望
    8.1 結論
    8.2 展望
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的學術論文目錄
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于ASP技術的Web數(shù)據(jù)庫訪問[J]. 李曉.  中國科技信息. 2005(18)
[2]Solidworks二次開發(fā)在漸開線齒輪三維造型中的應用[J]. 王義文,王戰(zhàn)中,韓彥軍,程林章.  自動化技術與應用. 2005(06)
[3]SW環(huán)境下工程圖的研究[J]. 楊達毅,陳麗敏,徐作華,張慶齡.  長春工程學院學報(自然科學版). 2005(02)
[4]論機械CAD的應用現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢[J]. 張磊,劉東學,杜剛.  機械設計與制造. 2004(04)
[5]制造技術對CAD技術的影響[J]. 郭聚東,宋懷慶.  煤礦機械. 2004(05)
[6]基于Solid Works的參數(shù)化特征建模技術研究[J]. 羅煜峰.  機械設計. 2004(03)
[7]基于SolidWorks二次CAD/CAPP系統(tǒng)開發(fā)[J]. 池勇,辛選榮,劉汀,劉秀娟.  現(xiàn)代制造工程. 2003(10)
[8]基于Solidworks平臺的二次開發(fā)技術[J]. 李衛(wèi)民,劉淑芬.  機械制造. 2003(04)
[9]基于Web的CAD零件圖庫系統(tǒng)應用研究[J]. 宋大虎,韓新民.  機械設計. 2002(10)
[10]Solid Works環(huán)境下沖模CAD三維標準件庫的開發(fā)[J]. 陳岳坪 ,羅意平 ,楊岳 ,王平安.  鍛壓技術. 2002(05)

碩士論文
[1]基于ASP的協(xié)同設計系統(tǒng)研究[D]. 刁志剛.大連理工大學 2005
[2]基于網(wǎng)絡的CAM系統(tǒng)關鍵技術的研究[D]. 伊登峰.河海大學 2004
[3]磨床關鍵零部件三維參數(shù)化CAD系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]. 龔春全.湖南大學 2004



本文編號：3702290