多腔體零件的容積波動是直接影響產(chǎn)品最終性能的最重要因素之一。提出了一種基于高密度點云數(shù)據(jù)的多腔體零件的容積波動在線控制方法。首先,通過基準變換和離群點移除對測量得到的點云數(shù)據(jù)進行預處理。然后,通過基于點云插補、網(wǎng)格生成和網(wǎng)格優(yōu)化的曲面重建方法對腔體表面進行重建,并通過腔體有效邊界提取和投影法計算腔體容積。第三,以最小化腔體間兩兩容積差為目標,建立了多腔體零件銑削深度的優(yōu)化模型,并提出了多目標粒子群算法來求解最優(yōu)銑削深度。最后,以優(yōu)化后的銑削深度對多腔體零件進行銑削加工。實例研究結(jié)果表明,所提出的方法可以有效降低缸蓋燃燒室的容積波動,能夠在線應用于加工過程中多腔體零件的容積波動控制。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 高密度點云數(shù)據(jù)預處理
    1.1 基準變換
    1.2 離群點移除
        (1) 距離閾值法去除離群點。
        (2) 孤立點法去除離群點。
        (3) K近鄰法去除不明顯的離群點。
2 腔體容積計算
    2.1 腔體曲面重建
        (1) 點云插補
        (2) 網(wǎng)格生成
        (3) 網(wǎng)格優(yōu)化
    2.2 腔體容積計算
        (1) 邊界提取
        (2) 容積計算
3 容積波動與銑削深度關系模型
4 模型求解
5 實驗驗證
6 結(jié) 論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于改進多目標粒子群算法的螺旋鉆桿參數(shù)優(yōu)化[J]. 宋彬,童敏明,孫蘇園,張丹,杜長龍.  機械設計與研究. 2017(02)
[2]PSO與LS混合算法在故障特征選擇中的應用[J]. 張亞龍,趙榮珍,王雪冬,張娟.  機械設計與研究. 2016(04)
[3]基于剪切波的三維零件表面濾波方法[J]. 劉長平,杜世昌,奚立峰.  機械設計與研究. 2014(06)
[4]普通機床加工發(fā)動機缸蓋球形燃燒室的工藝試驗[J]. 周希剛.  機械工程師. 2011(05)
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本文編號：3665117