本文關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī)小車架可適應(yīng)設(shè)計(jì)方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要求企業(yè)在提供更好的產(chǎn)品功能、質(zhì)量、環(huán)境友好性的基礎(chǔ)上有更低的成本和更短的交貨時(shí)間，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。本文在研究了橋式起重機(jī)小車架功能和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)設(shè)計(jì)思想引入到小車架產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中，研究了可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)設(shè)計(jì)的基本原理在小車架設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，包括小車架可適應(yīng)產(chǎn)品的建模、接口設(shè)計(jì)和性能分析，細(xì)致的探討了參數(shù)化可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法，并完成了小車架可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)產(chǎn)品庫(kù)的建立。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下： （1）介紹了橋式起重機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀，可適應(yīng)設(shè)計(jì)及與其相關(guān)參數(shù)化設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)、產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)的理論方法和研究現(xiàn)狀。 （2）對(duì)可適應(yīng)產(chǎn)品、可適應(yīng)設(shè)計(jì)、可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)的理論做了詳盡的闡述，并按照相應(yīng)理論方法提出了可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)方法。 （3）對(duì)小車架產(chǎn)品進(jìn)行了依據(jù)功能分析的可適應(yīng)模塊劃分，并提出了各模塊在模型裝配時(shí)的可適應(yīng)性虛擬接口，，介紹了小車架逐級(jí)進(jìn)行模塊化建模和APDL語(yǔ)言按模塊編寫方法。 （4）根據(jù)小車架可適應(yīng)平臺(tái)開發(fā)目標(biāo)、用戶權(quán)限管理、產(chǎn)品的系列變量規(guī)劃，詳細(xì)的分析了可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)的構(gòu)架方法，提出了產(chǎn)品庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建方法。 （5）以某型號(hào)橋式起重機(jī)小車架為例，實(shí)現(xiàn)了小車架可適應(yīng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)流程，驗(yàn)證了平臺(tái)的實(shí)用性和可行性。并就進(jìn)一步的深入研究提出了設(shè)想。
【關(guān)鍵詞】：橋式起重機(jī)小車架 可適應(yīng)設(shè)計(jì) 模塊化設(shè)計(jì) 可適應(yīng)接口 產(chǎn)品平臺(tái)
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH215
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 緒論10-20
• 1.1 橋式起重機(jī)發(fā)展研究10-13
• 1.1.1 橋式起重機(jī)概述10
• 1.1.2 國(guó)外起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀10-12
• 1.1.3 國(guó)內(nèi)起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀12-13
• 1.2 可適應(yīng)設(shè)計(jì)概念和研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.1 可適應(yīng)設(shè)計(jì)概念的提出13-14
• 1.2.2 可適應(yīng)設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 可適應(yīng)設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀15-17
• 1.3.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)15-16
• 1.3.2 模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)16-17
• 1.3.3 產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)17
• 1.4 課題的提出和意義17-18
• 1.5 本文主要研究?jī)?nèi)容18-20
• 第二章 可適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)基本原理20-35
• 2.1 可適應(yīng)產(chǎn)品20-26
• 2.1.1 可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)的概念20-22
• 2.1.2 可適應(yīng)產(chǎn)品變型層次表達(dá)22-25
• 2.1.3 可適應(yīng)產(chǎn)品族配置設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)描述25-26
• 2.2 可適應(yīng)設(shè)計(jì)的基本原理26-34
• 2.2.1 可適應(yīng)設(shè)計(jì)構(gòu)成要素26-29
• 2.2.2 可適應(yīng)設(shè)計(jì)的分類29-30
• 2.2.3 可適應(yīng)設(shè)計(jì)過程和特點(diǎn)30-31
• 2.2.4 可適應(yīng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法31-34
• 2.3 本章小結(jié)34-35
• 第三章 小車架可適應(yīng)產(chǎn)品建模與性能分析35-52
• 3.1 小車架可適應(yīng)產(chǎn)品建模過程35
• 3.2 小車架產(chǎn)品結(jié)構(gòu)編碼35-37
• 3.3 小車架模塊劃分37-46
• 3.3.1 小車架功能分析37-38
• 3.3.2 各模塊結(jié)構(gòu)形式38-44
• 3.3.3 接口設(shè)計(jì)44-46
• 3.4 小車架參數(shù)化建模46-50
• 3.4.1 小車架零件的參數(shù)化建模47-48
• 3.4.2 小車架部件的參數(shù)化建模48-49
• 3.4.3 小車架整機(jī)的參數(shù)化建模49-50
• 3.5 小車架參數(shù)化有限元建模50
• 3.6 本章小結(jié)50-52
• 第四章 小車架可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)的開發(fā)52-67
• 4.1 平臺(tái)開發(fā)目標(biāo)52
• 4.2 平臺(tái)開發(fā)環(huán)境與工具52-55
• 4.2.1 Solidworks 2011 及 API 函數(shù)52-53
• 4.2.2 Visual Basic 6.053-54
• 4.2.3 ANSYS 及 APDL 語(yǔ)言54
• 4.2.4 SQL Server 2000 及 ADO 數(shù)據(jù)庫(kù)訪問技術(shù)54-55
• 4.3 平臺(tái)規(guī)劃過程55-57
• 4.3.1 產(chǎn)品系列規(guī)劃55-56
• 4.3.2 平臺(tái)變量規(guī)劃56-57
• 4.4 可適應(yīng)產(chǎn)品平臺(tái)的構(gòu)建及其實(shí)現(xiàn)技術(shù)57-61
• 4.4.1 平臺(tái)軟件系統(tǒng)架構(gòu)選型58-59
• 4.4.2 平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)59-61
• 4.4.3 系統(tǒng)工作流程61
• 4.5 產(chǎn)品庫(kù)的建立61-66
• 4.5.1 數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建61-63
• 4.5.2 產(chǎn)品庫(kù)的構(gòu)建63-66
• 4.6 本章小結(jié)66-67
• 第五章 可適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)例67-75
• 5.1 產(chǎn)品實(shí)例設(shè)計(jì)過程67-73
• 5.1.1 用戶權(quán)限管理設(shè)置69
• 5.1.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)69-72
• 5.1.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)72-73
• 5.2 設(shè)計(jì)結(jié)果輸出73-74
• 5.3 本章小結(jié)74-75
• 第六章 總結(jié)和展望75-77
• 6.1 總結(jié)75
• 6.2 展望75-77
• 參考文獻(xiàn)77-83
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況83-84
• 致謝84

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：364958