針對(duì)某變速箱出現(xiàn)的斷齒現(xiàn)象進(jìn)行原因分析。對(duì)齒輪原材料的化學(xué)成分、非金屬夾雜物、熱處理硬度和滲碳層深、金相組織等進(jìn)行了排查。其異常磨損部位的金相組織表明發(fā)生了摩擦燒傷。結(jié)合變速箱齒輪工作特點(diǎn),指出燒傷的端面"1#裂紋"是輪轂開(kāi)裂的疲勞裂紋源,輪轂開(kāi)裂破壞了齒輪副的嚙合關(guān)系并影響了輪齒彎曲強(qiáng)度、致使嚙合干涉最終導(dǎo)致輪齒斷裂。分析中間軸組件裝配關(guān)系,同步器齒轂位置竄動(dòng)致使軸向間隙消除而引起端面燒傷裂紋是導(dǎo)致斷齒的根本原因。對(duì)于裝配了較多零部件的變速箱齒輪軸組件,零部件間正確的裝配關(guān)系及裝配位置的可靠固定對(duì)于齒輪的可靠工作有著重要影響。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械傳動(dòng). 2020,44(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 失效描述
2 失效分析
    2.1 硬度和滲碳淬火硬化層深檢測(cè)
    2.2 材料化學(xué)成分檢測(cè)
    2.3 鋼中非金屬夾雜物檢測(cè)
    2.4 金相組織檢測(cè)和異常磨損的分析
    2.5 端面燒傷原因分析與裝配關(guān)系排查
3 改進(jìn)措施
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3629081