O形密封圈具有結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝等優(yōu)勢,被廣泛的應用于濕式離合器。工作過程中,作動部件由靜止開始做變速運動,受動靜摩擦力共同作用,而關于該過程研究較少。按照國家標準對濕式離合器液壓缸活塞密封圈進行設計,通過workbench建立密封圈模型,根據(jù)密封圈接觸應力及等效應力云圖對密封圈、活塞溝槽尺寸及材料硬度進行優(yōu)化仿真。由仿真分析可知,優(yōu)化后密封圈及溝槽結(jié)構(gòu)尺寸更加合理,且密封圈材料IRHD硬度應在70～80之間選取。同時獲得液壓缸運動過程中密封圈動靜摩擦力變化曲線,該曲線為濕式離合器響應時間及控制策略研究奠定了基礎。 

【文章來源】：液壓氣動與密封. 2020,40(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

液壓缸二維及三維模型

約束施加及載荷圖

密封圈橡膠硬度選為IRHD90，活塞運動行程結(jié)束時密封圈等效應力及接觸應力分布圖如圖3所示。由圖3可知，內(nèi)、外密封圈與各接觸面之間接觸應力高于油液壓力，因此可確保密封性能。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3593311