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內(nèi)外膜獨(dú)立供油徑推聯(lián)合浮環(huán)軸承性能分析與實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-01-01 03:24
  動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承具有摩擦功耗低、精度高、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn),在航空航天、發(fā)電設(shè)備及精密加工機(jī)床等高速、超高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上具有良好的應(yīng)用前景。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)以及零部件制造的高速、高精度機(jī)床主軸系統(tǒng)也廣泛地采用各類(lèi)滑動(dòng)軸承。而動(dòng)靜壓浮環(huán)軸承是提高軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的有效手段,受到國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的高度重視。目前的動(dòng)靜壓浮環(huán)軸承大多采用內(nèi)外膜統(tǒng)一供油方式和外部節(jié)流器,內(nèi)外膜供油壓力不能單獨(dú)調(diào)節(jié),難以充分發(fā)揮其優(yōu)越性。如果采用內(nèi)外膜獨(dú)立供油,將有助于調(diào)節(jié)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的特性,但內(nèi)外膜獨(dú)立供油動(dòng)靜壓浮環(huán)軸承的性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性受到軸承結(jié)構(gòu)、供油壓力變化及深腔中氣穴的影響。如何設(shè)計(jì)這種新型軸承結(jié)構(gòu),如何實(shí)現(xiàn)軸承系統(tǒng)的合理建模及分析各參數(shù)對(duì)軸承性能的影響規(guī)律是改善軸承性能的基礎(chǔ)。本文以徑向-推力聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承為研究對(duì)象,采用圓臺(tái)柱銷(xiāo)內(nèi)反饋節(jié)流方式,提出新型的內(nèi)外膜獨(dú)立供油徑推浮環(huán)軸承結(jié)構(gòu)形式;采用流體動(dòng)力學(xué)和有限元方法,建立徑推浮環(huán)軸承靜動(dòng)特性仿真模型;以此為基礎(chǔ),分析供油壓力、氣穴等參數(shù)對(duì)軸承性能的影響規(guī)律;為了驗(yàn)證新型結(jié)構(gòu)和建模方法的合理性,開(kāi)發(fā)了可實(shí)現(xiàn)內(nèi)外膜獨(dú)立供油的徑推浮環(huán)軸承-... 

【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:134 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

內(nèi)外膜獨(dú)立供油徑推聯(lián)合浮環(huán)軸承性能分析與實(shí)驗(yàn)研究


純淺腔動(dòng)靜壓軸承

軸承結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性圖,動(dòng)靜壓軸承,環(huán)面


向無(wú)回油槽的軸承(油腔軸承)[19];按照腔的深淺可分為純淺腔動(dòng)靜壓軸承[20,21](如圖 1-1 所示)和深淺腔動(dòng)靜壓軸承[22](如圖 1-2 所示)。淺油腔動(dòng)靜壓軸承有單排和雙排兩種結(jié)構(gòu),淺油腔本身還能兼作節(jié)流器,這種軸承具有剛度高、精度高、穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和油泵功耗小等優(yōu)點(diǎn)。為了充分利用動(dòng)壓效應(yīng),近年來(lái)人們對(duì)油腔結(jié)構(gòu)給予了高度重視,出現(xiàn)了很多新型的軸承結(jié)構(gòu)形式來(lái)提高油膜剛度、動(dòng)壓效應(yīng)和抗振性,例如采用高低壓油腔、具有動(dòng)壓楔面的靜壓腔、具有靜壓進(jìn)油口的動(dòng)壓軸承等[23,24]。

組合結(jié)構(gòu),平面圖,指數(shù)曲線(xiàn),原理


同時(shí)具有一定的靜壓承載能力。由 Rowe, W.B.[26]和 Koshal, D.[27,28]等人的計(jì)算結(jié)果可以看出,這種結(jié)構(gòu)的軸承其承載能力曲線(xiàn)在變化趨勢(shì)上比較接近動(dòng)壓軸承,即動(dòng)壓效應(yīng)強(qiáng)。目前,國(guó)內(nèi)外研究較多的是這種無(wú)腔式動(dòng)靜壓混合軸承,并通過(guò)優(yōu)化計(jì)算得到了比較合理的結(jié)構(gòu)參數(shù)。推力軸承也可分為腔式和縫隙式[29~31],矩形單油腔平面油墊是最簡(jiǎn)單的一種推力軸承,可以用于簡(jiǎn)單的推力軸承和開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌中;圓形單油腔平面油墊和環(huán)形單油腔平面油墊廣泛應(yīng)用于推力軸承和主軸中;扇形多油腔平面油墊具有抵抗傾覆力矩的能力?p隙式推力軸承則是利用縫隙式徑向軸承的原理。Pinkus等[32]在其著作中計(jì)算了平面滑塊、指數(shù)曲線(xiàn)滑塊和扇形滑塊等不同油膜形狀的平面推力動(dòng)靜壓軸承的性能,并給出了斜面推力軸承結(jié)構(gòu)的最佳幾何關(guān)系。圓柱動(dòng)靜壓軸承主要承受徑向載荷,推力軸承主要承受軸向載荷,但在許多場(chǎng)合下起支撐作用的軸承不僅要承受徑向載荷,還要承受軸向載荷。通常人們用向心軸承和平面推力軸承的組合結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)[22](如圖 1-3 所示),這種結(jié)構(gòu)可以

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[10]透平膨脹機(jī)組動(dòng)靜壓向心浮環(huán)軸承靜動(dòng)態(tài)性能及穩(wěn)定性研究[J]. 熊濱生,郭紅.  潤(rùn)滑與密封. 2007(07)

博士論文
[1]具有主動(dòng)控制功能的油膜軸承研究[D]. 吳超.上海大學(xué) 2008



本文編號(hào):3561551

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