隨著各國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷擴大，極大促進了工程機械行業(yè)的發(fā)展，多功能小型工程機械作為工程機械的重要分支，發(fā)展前景尤為可觀�；蒲b載機作為多功能小型工程機械的佼佼者之一，越來越受到市場的青睞。然而，我國滑移裝載機開發(fā)設(shè)計起步較晚，核心技術(shù)仍需從國外引進，極大地制約了滑移裝載機產(chǎn)業(yè)化進程。行走系統(tǒng)作為滑移裝載機的核心系統(tǒng)之一，其性能的優(yōu)劣直接影響滑移裝載機整體性能。隨著內(nèi)燃機技術(shù)，液壓技術(shù)以及計算機控制技術(shù)的飛速發(fā)展，滑移裝載機行走系統(tǒng)的技術(shù)水平發(fā)展迅速。然而，靜壓驅(qū)動的行走系統(tǒng)仍為整機系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，相關(guān)理論尚不完善，缺乏系統(tǒng)整體性研究。為了提高滑移裝載機整機性能，增強其市場競爭力，開展滑移裝載機行走系統(tǒng)的研究具有重要的理論和實際意義。本文結(jié)合校企合作項目——“裝載機液壓系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)動態(tài)仿真分析及對比測試研究”和“裝載機液壓、傳動系統(tǒng)動態(tài)優(yōu)化仿真與實驗研究”，以某型滑移裝載機為載體，將發(fā)動機、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、車輪-地面負載作為一個整體，采用理論分析、動態(tài)仿真和實驗研究的方法，對行走系統(tǒng)進行研究。建立了發(fā)動機-泵理論模型、靜壓傳動系統(tǒng)數(shù)學模型，以及基于貝克地面力學理論的... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：126 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

柳工375滑移裝載機

凱斯SV300滑移裝載機

早期滑移裝載機樣機隨著液壓傳動技術(shù)的發(fā)展，20世界70年代，歐美國家一些制造商紛紛推出了全液壓驅(qū)動滑移裝載機

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]滑移裝載機行走閉式液壓系統(tǒng)研究[D]. 范斌.吉林大學 2011
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[5]滑移裝載機液壓系統(tǒng)分析與設(shè)計[D]. 胡昌云.上海交通大學 2011
[6]泵控馬達閉式回路調(diào)速控制系統(tǒng)特性研究[D]. 李帥.浙江大學 2010
[7]自主式攤鋪機行走系統(tǒng)運動建模與控制的研究[D]. 鄭娟.中南林業(yè)科技大學 2009
[8]液壓滑閥閥口的特性研究[D]. 周會.西南交通大學 2009
[9]液壓機械無級傳動系統(tǒng)及控制仿真研究[D]. 魯峣.吉林大學 2007
[10]工程機械液壓行走系統(tǒng)的設(shè)計及理論研究[D]. 張久林.同濟大學 2007



本文編號：3553622