壓縮機是用來壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機械,應用十分廣泛,是化工、石油、礦山、冶金、機械、制冷以至國防工業(yè)中不可缺少的關鍵設備,壓縮機振動是壓縮機產(chǎn)生故障的主要原因之一,因而對壓縮機進行動態(tài)特性分析具有重要意義。本課題對北京復盛壓縮機廠的TA-80型往復式空氣壓縮機分別進行了動態(tài)特性的有限元數(shù)值分析和試驗分析。主要研究內(nèi)容和結論如下:1、建立了壓縮機整體結構有限元模型,采用有限元軟件ANSYS中的MPC算法實現(xiàn)了壓縮機儲氣罐與曲軸箱、電機箱的螺栓連接關系,并用一個剛性平面代替地面來模擬實際的約束情況,對該壓縮機進行了模態(tài)分析。2、采用試驗模態(tài)分析方法對壓縮機整體的固有振動特性進行分析,用敲擊法測得了壓縮機整體的固有頻率和振型圖。3、對比有限元分析結果與試驗結果,從而對有限元模型進行修正,最終確保有限元計算模型及計算結果的正確性,為該壓縮機的故障診斷提供參考。4、分析了曲軸正常狀態(tài)及有裂紋狀態(tài)下的振動模態(tài),以此對曲軸裂紋進行預測和診斷,為建立該壓縮機的故障信號診斷表提供依據(jù)。本工作的研究成果將為有關壓縮機整體的動態(tài)特性分析提供參考依據(jù);曲軸裂紋的動態(tài)特性分析為后續(xù)其他部件的故障分析... 

【文章來源】：北京化工大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

TA.so型往復式空氣壓縮機實體模型

第三章TA.80往復式壓縮機的計算模態(tài)分析經(jīng)驗，認為小圓角對整體結構動力學影響很小，在建模移動滾輪、皮帶以及防護罩在進行模態(tài)分析中也不會造略;同時曲軸箱內(nèi)部的曲柄連桿活塞桿機構以及電機內(nèi)立模型時都對其作了相應簡化。用自底向上的方式對TA.so型往復式壓縮機建立實體模型如圖3一1所示。

在本文中MPC裝配技術是通過設置上下連接表面接觸對(接觸對:ANSYS處理接觸問題的方法)來實現(xiàn)的，并將接觸算法改為 MPCalgorithm，這樣就實現(xiàn)了筒體與軸箱及電機間的裝配關系，接觸表面設置如圖3一3所示。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]全封閉往復式壓縮機整機降噪的研究[D]. 韓睿.天津大學 2004
[4]往復式壓縮機出口管系振動及減振的研究[D]. 薛瑋飛.福州大學 2003



本文編號：3496722