彈性連桿機(jī)構(gòu)振動(dòng)被動(dòng)控制動(dòng)力仿真及分析研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-07 03:51
本文運(yùn)用阻尼理論和 KED(Kineto一Elastodynamics)分析方法,對(duì)彈性四連桿機(jī)構(gòu)在考慮復(fù)雜阻尼情況下的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了比較深入的理論分析和大量的數(shù)值計(jì)算。 首先,將剛體機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析的型轉(zhuǎn)換理論和彈性機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析方法相結(jié)合,導(dǎo)出了彈性連桿機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程。 其次,在對(duì)現(xiàn)有阻尼理論研究成果進(jìn)行廣泛的收集、分析和歸納之后,針對(duì)己有動(dòng)力學(xué)模型的不足,提出了不同阻尼情況下的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型。該模型首次將結(jié)構(gòu)滯變復(fù)阻尼和運(yùn)動(dòng)副粘滯阻尼引入到系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程中,建立了彈性連桿機(jī)構(gòu)更完善的動(dòng)力學(xué)模型。 第三,在比較多種求解方法優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用模態(tài)分析法中改進(jìn)的振型疊加法和復(fù)模態(tài)狀態(tài)空間法并結(jié)合豪斯霍爾德法分別對(duì)考慮滯變復(fù)阻尼和粘滯阻尼情況下的動(dòng)力學(xué)方程的求解進(jìn)行了有成效的探索。 最后,根據(jù)所建立的分析模型和采用的計(jì)算方法,對(duì)彈性四連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)仿真。計(jì)算并繪制了機(jī)構(gòu)在一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)各廣義坐標(biāo)的響應(yīng)曲線并進(jìn)行了比較、分析。
【文章來(lái)源】: 西安理工大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:65 頁(yè)
【文章目錄】:
<中文摘要>
<關(guān)鍵詞>
<英文摘要>
<英文關(guān)鍵詞>
第一章 緒 論
1.1引言
1.2文獻(xiàn)綜述
1.3本文主要工作
第二章 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
2.1引言
2.2型轉(zhuǎn)化法簡(jiǎn)介
2.3構(gòu)件位置、速度、加速度分析
2.4機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析結(jié)果
第三章 結(jié)構(gòu)的阻尼
3.1引言
3.2粘滯阻尼理論
3.3結(jié)構(gòu)滯變阻尼(復(fù)阻尼)理論
3.4彈性連桿機(jī)構(gòu)的阻尼
第四章 考慮阻尼的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)彈性動(dòng)力學(xué)方程
4.1引言
4.2彈性連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析模型
4.3連桿運(yùn)動(dòng)微分方程
4.4系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)微分方程
第五章 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)微分方程的求解
5.1引言
5.2考慮粘滯阻尼的運(yùn)動(dòng)方程的求解
5.3考慮復(fù)阻尼的運(yùn)動(dòng)方程的求解
第六章 動(dòng)力學(xué)方程數(shù)值仿真及分析
6.1引言
6.2數(shù)值仿真程序
6.3算例
6.4仿真結(jié)果分析
第七章 全文總結(jié)
致謝
<引文>
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]結(jié)構(gòu)阻尼的發(fā)展及其研究近況 [J]. 楊志勇,李桂青,瞿偉廉. 武漢工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(03)
[2]基于波動(dòng)模型的框架結(jié)構(gòu)被動(dòng)阻尼減振分析 [J]. 朱桂東,鄭鋼鐵,邵成勛. 航空學(xué)報(bào). 1997(06)
[3]高阻尼金屬的發(fā)展及應(yīng)用 [J]. 羅兵輝,柏振海,謝佑卿. 材料導(dǎo)報(bào). 1997(05)
[4]阻尼合金在船舶機(jī)械振動(dòng)隔離中的應(yīng)用研究 [J]. 江國(guó)和,周新一,孫培林. 華東船舶工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 1997(03)
[5]使用阻尼材料結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析 [J]. 張景繪,范宗喜,邱陽(yáng). 實(shí)驗(yàn)力學(xué). 1997(01)
[6]高阻尼金屬基復(fù)合材料的發(fā)展途徑 [J]. 張小農(nóng),吳人潔,張荻. 材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用. 1997(01)
[7]對(duì)機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的六種動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析方法的評(píng)述 [J]. 郭興旺,鄒家祥. 振動(dòng)與沖擊. 1996(02)
[8]求解高速?gòu)椥詸C(jī)構(gòu)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的閉式線性多步方法 [J]. 高曉春,金芝英,張啟先. 北京航空學(xué)院學(xué)報(bào). 1987(02)
[9]采用減振合金齒輪降低噪聲效果的研究 [J]. 王滿元,王玉柱,安志欣. 儀表技術(shù)與傳感器. 1987(03)
[10]用狀態(tài)空間法求機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)微分方程組的穩(wěn)態(tài)解 [J]. 張策,黃永強(qiáng),趙福來(lái). 唐山工程技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 1985(01)
本文編號(hào):3481104
【文章來(lái)源】: 西安理工大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:65 頁(yè)
【文章目錄】:
<中文摘要>
<關(guān)鍵詞>
<英文摘要>
<英文關(guān)鍵詞>
第一章 緒 論
1.1引言
1.2文獻(xiàn)綜述
1.3本文主要工作
第二章 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
2.1引言
2.2型轉(zhuǎn)化法簡(jiǎn)介
2.3構(gòu)件位置、速度、加速度分析
2.4機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析結(jié)果
第三章 結(jié)構(gòu)的阻尼
3.1引言
3.2粘滯阻尼理論
3.3結(jié)構(gòu)滯變阻尼(復(fù)阻尼)理論
3.4彈性連桿機(jī)構(gòu)的阻尼
第四章 考慮阻尼的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)彈性動(dòng)力學(xué)方程
4.1引言
4.2彈性連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析模型
4.3連桿運(yùn)動(dòng)微分方程
4.4系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)微分方程
第五章 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)微分方程的求解
5.1引言
5.2考慮粘滯阻尼的運(yùn)動(dòng)方程的求解
5.3考慮復(fù)阻尼的運(yùn)動(dòng)方程的求解
第六章 動(dòng)力學(xué)方程數(shù)值仿真及分析
6.1引言
6.2數(shù)值仿真程序
6.3算例
6.4仿真結(jié)果分析
第七章 全文總結(jié)
致謝
<引文>
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]結(jié)構(gòu)阻尼的發(fā)展及其研究近況 [J]. 楊志勇,李桂青,瞿偉廉. 武漢工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(03)
[2]基于波動(dòng)模型的框架結(jié)構(gòu)被動(dòng)阻尼減振分析 [J]. 朱桂東,鄭鋼鐵,邵成勛. 航空學(xué)報(bào). 1997(06)
[3]高阻尼金屬的發(fā)展及應(yīng)用 [J]. 羅兵輝,柏振海,謝佑卿. 材料導(dǎo)報(bào). 1997(05)
[4]阻尼合金在船舶機(jī)械振動(dòng)隔離中的應(yīng)用研究 [J]. 江國(guó)和,周新一,孫培林. 華東船舶工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 1997(03)
[5]使用阻尼材料結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析 [J]. 張景繪,范宗喜,邱陽(yáng). 實(shí)驗(yàn)力學(xué). 1997(01)
[6]高阻尼金屬基復(fù)合材料的發(fā)展途徑 [J]. 張小農(nóng),吳人潔,張荻. 材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用. 1997(01)
[7]對(duì)機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的六種動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析方法的評(píng)述 [J]. 郭興旺,鄒家祥. 振動(dòng)與沖擊. 1996(02)
[8]求解高速?gòu)椥詸C(jī)構(gòu)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的閉式線性多步方法 [J]. 高曉春,金芝英,張啟先. 北京航空學(xué)院學(xué)報(bào). 1987(02)
[9]采用減振合金齒輪降低噪聲效果的研究 [J]. 王滿元,王玉柱,安志欣. 儀表技術(shù)與傳感器. 1987(03)
[10]用狀態(tài)空間法求機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)微分方程組的穩(wěn)態(tài)解 [J]. 張策,黃永強(qiáng),趙福來(lái). 唐山工程技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 1985(01)
本文編號(hào):3481104
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