本文作者作為項目組主要成員完成了CLG856型輪式裝載機前車架結構載荷計算、有限元分析與優(yōu)化設計工程應用項目，本文是該項目的研究論文。 裝載機是一種用途較廣的施工機械，廣泛應用于建筑、交通、水電、礦山及國防工程中，對加快工程建設、減輕勞動強度、提高工程質量、降低工程成本等方面發(fā)揮著重要的作用。 前車架是連接后車架、前車橋和工作裝置的機構，是裝載機的關鍵部件之一，其設計水平的高低直接影響到前車架性能的好壞，進而影響整機的性能如強度、剛度、可靠性及經(jīng)濟性指標等。有限元分析和優(yōu)化設計是現(xiàn)代設計方法的主要內容，對裝載機前車架進行有限元分析，研究前車架在各種工況下的變形和應力情況，繼而對其進行優(yōu)化設計，可以使得產(chǎn)品的結構和性能更趨完善。因此進行前車架的有限元分析和優(yōu)化設計對裝載機設計具有重要作用。 本文通過我們提出的等效結構法對前車架結構在15種實際工況下所承受的載荷進行了準確的計算，為前車架結構建立了合理的有限元模型，在此基礎上利用ANSYS軟件對前車架進行準確的有限元分析，獲得了15種工 

【文章來源】：廣西大學廣西壯族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
符號說明
第一章 概述
    1.1 引言
    1.2 有限元方法
    1.3 結構優(yōu)化設計
    1.4 ANSYS優(yōu)化功能研究
    1.5 導重法與ANSYS結合法概述
    1.6 本文工作
第二章 前車架載荷計算
    2.1 引言
    2.2 前車架結構與載荷
    2.3 工作裝置對前車架作用載荷的計算方法
    2.4 工作裝置對前車架作用載荷的計算
    2.5 本章小結
第三章 前車架的有限元分析
    3.1 引言
    3.2 前車架有限元模型
    3.3 前車架原始結構有限元分析
    3.4 本章小結
第四章 前車架形狀布局優(yōu)化
    4.1 前車架形狀布局優(yōu)化
    4.2 形狀優(yōu)化后的結構有限元分析
    4.3 本章小結
第五章 前車架構件尺寸優(yōu)化數(shù)學模型與優(yōu)化方法
    5.1 前車架結構優(yōu)化設計數(shù)學模型
    5.2 數(shù)學模型處理
    5.3 導重準則法
    5.4靈敏度分析
    5.5 以ANSYS為分析器的結構優(yōu)化導重法
    5.6 本章小結
第六章 前車架結構優(yōu)化設計計算
    6.1 約束條件確定
    6.2 設計變量選取
    6.3 目標函數(shù)確定
    6.4 前車架優(yōu)化迭代計算
    6.5 本章小結
第七章 優(yōu)化后的前車架結構有限元分析
    7.1 優(yōu)化后的前車架結構有限元分析結果
    7.2 本章小結
第八章 總結及展望
    8.1 總結
    8.2 展望
參考文獻
致謝
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學位論文使用授權聲明


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3471931