隨著我國城市建設(shè)的不斷加快和汽車數(shù)量的與日俱增，高科技的立體停車庫已成為我國停車場所今后發(fā)展的趨勢。汽車專用升降機(jī)作為立體車庫的一部分，在停車行業(yè)中起著越來越重要的作用。但由于現(xiàn)在普遍采用傳統(tǒng)設(shè)計的方法，很難保證停車設(shè)備的質(zhì)量，因此立體車庫在我國還未得到廣泛應(yīng)用。鑒于這種情況，在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中迫切需要采用新技術(shù)、新方法。本論文就是在這種形勢下，響應(yīng)市場的需求和設(shè)計的需要，對PQS-3-D型汽車專用升降機(jī)的機(jī)械傳動系統(tǒng)，采用動力學(xué)理論建模方法，進(jìn)行垂直方向上的建模及分析。 本文首先對該升降機(jī)的傳動系統(tǒng)，采用動力學(xué)理論建模方法，考慮了相關(guān)主要彈性元件的彈性，建立了該系統(tǒng)在垂直方向上的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)傳動系統(tǒng)中各零部件在Solid Edge軟件中的三維造型，利用Solid Edge軟件的物性計算功能，計算出各零件模型的質(zhì)量、體積、轉(zhuǎn)動慣量等動力學(xué)分析計算所需的各類物理屬性數(shù)據(jù)。其次分析了該系統(tǒng)在剛性條件下穩(wěn)定運(yùn)行時各構(gòu)件的運(yùn)動情況，求得各傳動構(gòu)件的額定速度、額定角速度等。然后建立了PQS-3-D型汽車專用升降機(jī)傳動系統(tǒng)垂直方向上的拉格朗日動力學(xué)方程，并根據(jù)廠方給定的轎廂速度、加速度以... 

【文章來源】：蘇州大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 概述
    1.1 停車現(xiàn)狀及其解決辦法
    1.2 課題來源及研究意義
    1.3 汽車專用升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及用途
    1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.5 汽車專用升降機(jī)的升降過程
        1.5.1 汽車專用升降機(jī)的運(yùn)行速度曲線分析
        1.5.2 轎廂運(yùn)行曲線參數(shù)分析
    1.6 本課題主要研究內(nèi)容、方法及目的
        1.6.1 研究內(nèi)容
        1.6.2 研究方法
        1.6.3 研究目的
第二章 垂直方向上的動力學(xué)模型研究
    2.1 引言
    2.2 升降機(jī)垂直方向振動機(jī)理
    2.3 汽車升降機(jī)垂直方向動力學(xué)建模
        2.3.1 建立模型及物理參數(shù)分析
        2.3.2 剛性條件下傳動系統(tǒng)的運(yùn)動分析
        2.3.3 彈性條件下系統(tǒng)的運(yùn)動微分方程
        2.3.4 升降機(jī)轎廂的運(yùn)動過程分析
        2.3.5 運(yùn)動微分方程參數(shù)的確定
    2.4 本章小結(jié)
第三章 汽車專用升降機(jī)的動力學(xué)模型求解
    3.1 引言
    3.2 升降機(jī)垂直方向上的動態(tài)方程求解
        3.2.1 瞬態(tài)響應(yīng)的求解
        3.2.2 由MATLAB軟件計算得出的數(shù)據(jù)輸出相應(yīng)圖形
    3.3 本章小結(jié)
第四章 傳動系統(tǒng)的參數(shù)分析及改進(jìn)
    4.1 引言
    4.2 系統(tǒng)參數(shù)分析
        4.2.1 轎廂載荷變化
        4.2.2 傳動軸參數(shù)分析
        4.2.3.鋼絲繩彈性系數(shù)分析
    4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3426011