本文利用模糊可靠性基本理論對(duì)裝載機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了模糊可靠性分析，并對(duì)裝載機(jī)輪邊減速器的齒輪傳動(dòng)進(jìn)行模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。 論文概述了機(jī)械系統(tǒng)可靠性研究的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)機(jī)械系統(tǒng)可靠性分配理論和方法進(jìn)行了研究和分析。通過對(duì)裝載機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析，建立了裝載機(jī)系統(tǒng)的可靠性分析模型。在可靠性分配中，確定了切實(shí)可行的可靠性指標(biāo)，將模糊綜合評(píng)判法與多種常規(guī)可靠性分配方法相結(jié)合，分配了系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性，既充分發(fā)揮了模糊綜合評(píng)判法能夠考慮多種模糊因素的影響、作出符合實(shí)際的評(píng)判結(jié)果的優(yōu)點(diǎn)，又利用了常規(guī)可靠性分配方法種類多、使用方便的特點(diǎn)。通過對(duì)裝載機(jī)系統(tǒng)的可靠性分配，能夠發(fā)現(xiàn)影響裝載機(jī)整機(jī)可靠性水平的薄弱環(huán)節(jié)，為進(jìn)一步的改進(jìn)提供依據(jù)。 論文在全面分析裝載機(jī)輪邊減速器設(shè)計(jì)要求和工作條件的基礎(chǔ)上，建立了齒輪傳動(dòng)的模糊可靠性計(jì)算模型。通過模糊可靠性理論與優(yōu)化設(shè)計(jì)理論的結(jié)合，建立了輪邊減速器齒輪傳動(dòng)的模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。論文闡述了通過最優(yōu)水平截集法實(shí)現(xiàn)模糊優(yōu)化模型向常規(guī)優(yōu)化模型轉(zhuǎn)化的方法，由于該模型是一個(gè)以體積最小和齒寬最小為優(yōu)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，論文詳細(xì)討論了多目標(biāo)優(yōu)化模型向單目標(biāo)優(yōu)化... 

【文章來源】：廣西大學(xué)廣西壯族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
符號(hào)說明
第一章 緒論
    1-1 裝載機(jī)系統(tǒng)可靠性分析與優(yōu)化的意義
    1-2 可靠性研究的發(fā)展和研究?jī)?nèi)容
    1-3 機(jī)械系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)
    1-4 機(jī)械系統(tǒng)模糊可靠性設(shè)計(jì)
    1-5 機(jī)械系統(tǒng)模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)
    1-6 本文研究?jī)?nèi)容
第二章 機(jī)械系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)理論
    2-1 概述
    2-2 機(jī)械系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)理論的研究
    2-3 可靠性分配原則與方法
    2-4 機(jī)械系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的模糊綜合評(píng)判理論的研究
第三章 裝載機(jī)系統(tǒng)可靠性分析
    3-1 概述
    3-2 裝載機(jī)系統(tǒng)分析
    3-3 裝載機(jī)系統(tǒng)可靠度分配
    3-4 傳動(dòng)系統(tǒng)可靠度分配
    3-5 變速箱子系統(tǒng)的可靠度分配
第四章 機(jī)械系統(tǒng)模糊可靠性優(yōu)化方法
    4-1 機(jī)械可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4-2 機(jī)械模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4-3 模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
第五章 裝載機(jī)輪邊減速器的模糊可靠性優(yōu)化
    5-1 裝載機(jī)輪邊行星減速器簡(jiǎn)介
    5-2 輪邊減速器模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)模型
    5-3 模糊可靠性優(yōu)化模型的求解
    5-4 優(yōu)化方法分析與優(yōu)化結(jié)果分析
第六章 結(jié)論與體會(huì)
參考文獻(xiàn)
附錄Ⅰ
附錄Ⅱ
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3422551