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6t塔式起重機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析

發(fā)布時(shí)間:2017-05-02 14:15

  本文關(guān)鍵詞:6t塔式起重機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:塔式起重機(jī)是建筑施工企業(yè)中的主要設(shè)備之一。近幾年來隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,塔式起重機(jī)的需求量不斷攀升,利用率也越來越高,與此同時(shí)有關(guān)塔式起重機(jī)的事故也接踵而來。為了避免此類事故的再次發(fā)生,要求工程技術(shù)人員對(duì)所用到塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特性有所了解,因?yàn)檫@對(duì)降低塔式起重機(jī)事故率有著重要的意義。 本文以有限單元法、機(jī)械靜力學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)、塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范和信號(hào)處理方法等基本理論為依據(jù),運(yùn)用參數(shù)化建模技術(shù)、有限元分析軟件Ansys和信號(hào)處理軟件Matlab,在某型塔式起重機(jī)三種典型工況下,對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)度分析、剛度分析和穩(wěn)定性分析,并在滿足三大特性條件下,通過模擬地震發(fā)生時(shí)塔式起重機(jī)被破壞的過程,來研究地震對(duì)塔式起重機(jī)的影響,主要的研究工作如下: 1、把塔式起重機(jī)模型簡化為空間桁架結(jié)構(gòu),采用混合建模法,運(yùn)用Beam188梁單元和Link8桿單元,并利用Ansys中的APDL語言編寫塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)命令流,建立塔式起重機(jī)有限元模型,接下來選擇塔式起重機(jī)三種典型工況,在多種載荷共同作用下,對(duì)塔式起重機(jī)強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了研究。 2、運(yùn)用Ansys中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析技術(shù),對(duì)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)特征值屈曲特性和非線性屈曲特性進(jìn)行了研究,通過理論分析和軟件計(jì)算,確定塔式起重機(jī)三個(gè)工況的屈曲臨界載荷,并與各個(gè)工況額定載荷相比較,最終確定塔式起重機(jī)典型運(yùn)行工況的安全裕度。 3、進(jìn)行模態(tài)分析并提取前5階固有頻率和主振型,,并在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上,先采用某一特定的地震波做時(shí)程分析,然后再采用通用水平地震影響系數(shù)和結(jié)構(gòu)體系自振周期的關(guān)系曲線進(jìn)行譜分析,最后經(jīng)過后處理得到地震對(duì)塔式起重機(jī)的具體影響形態(tài),以此為工程技術(shù)人員進(jìn)行塔式起重機(jī)抗震設(shè)計(jì)提供參考。
【關(guān)鍵詞】:塔式起重機(jī) 強(qiáng)度 剛度 穩(wěn)定性 地震波
【學(xué)位授予單位】:內(nèi)蒙古科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH213.3
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 1 緒論8-12
  • 1.1 塔式起重機(jī)介紹8
  • 1.2 塔式起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀8-9
  • 1.3 塔式起重機(jī)發(fā)展趨勢(shì)9-10
  • 1.4 課題來源及創(chuàng)新點(diǎn)10
  • 1.5 本課題研究思路10-11
  • 1.6 本章小結(jié)11-12
  • 2 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度分析12-34
  • 2.1 塔式起重機(jī)主要參數(shù)12
  • 2.2 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)12-16
  • 2.2.1 材料的選擇13
  • 2.2.2 塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)參數(shù)13-14
  • 2.2.3 塔式起重機(jī)起重臂架結(jié)構(gòu)14-15
  • 2.2.4 平衡臂結(jié)構(gòu)15-16
  • 2.2.5 塔帽結(jié)構(gòu)16
  • 2.3 塔式起重機(jī)載荷16
  • 2.4 建立塔式起重機(jī)有限元模型16-23
  • 2.4.1 模型簡化17
  • 2.4.2 有限單元選擇17-19
  • 2.4.3 量綱選擇19
  • 2.4.4 建立有限元模型的方法19-20
  • 2.4.5 建立塔式起重機(jī)有限元模型20-23
  • 2.5 約束處理23-24
  • 2.6 計(jì)算工況確定與求解24-26
  • 2.7 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度特性分析26-30
  • 2.8 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)剛度特性分析30-32
  • 2.9 本章小結(jié)32-34
  • 3 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)安全裕度分析34-46
  • 3.1 結(jié)構(gòu)彈性穩(wěn)定分析34-39
  • 3.1.1 理論基礎(chǔ)35-36
  • 3.1.2 結(jié)構(gòu)彈性穩(wěn)定分析過程36-38
  • 3.1.3 結(jié)果分析38-39
  • 3.2 結(jié)構(gòu)非線性分析39-45
  • 3.2.1 理論基礎(chǔ)40-41
  • 3.2.2 非線性分析過程41-44
  • 3.2.3 結(jié)果分析44-45
  • 3.3 本章小結(jié)45-46
  • 4 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)抗震分析46-66
  • 4.1 地震波簡述46-47
  • 4.2 地震作用理論47-48
  • 4.3 地震作用時(shí)程分析48-55
  • 4.3.1 地震波的輸入49-50
  • 4.3.2 地震時(shí)程分析過程50-51
  • 4.3.3 結(jié)果分析51-55
  • 4.4 地震作用譜分析55-65
  • 4.4.1 理論基礎(chǔ)55-57
  • 4.4.2 分析過程57-61
  • 4.4.3 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)地震譜分析61-65
  • 4.5 本章小結(jié)65-66
  • 結(jié)論66-68
  • 參考文獻(xiàn)68-72
  • 附錄72-75
  • 在學(xué)研究成果75-76
  • 致謝76

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 白雪飛,郭日修;近代彈性穩(wěn)定性理論的幾個(gè)重要分支[J];海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào);2004年03期

3 李娟娟;費(fèi)燁;謝正義;;基于ANSYS的塔式起重機(jī)起重臂動(dòng)力學(xué)分析[J];機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2009年03期

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6 張利英,趙昕哲,吳建松;ANSYS在塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用[J];建筑機(jī)械化;2004年09期

7 張楨;馬俊;;基于ANSYS的塔式起重機(jī)建模與分析[J];建筑機(jī)械化;2010年08期

8 羅丹;原思聰;王曉云;;基于ANSYS的塔式起重機(jī)疲勞載荷譜的編制[J];建筑機(jī)械;2007年07期

9 鄭夕健;謝正義;張國忠;;基于ANSYS的塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析[J];建筑機(jī)械;2007年21期

10 苗鵬;趙少青;馮娟;;岸邊集裝箱起重機(jī)的地震反應(yīng)譜分析[J];科技信息;2011年13期


  本文關(guān)鍵詞:6t塔式起重機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):341126

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