針對目前工程機(jī)械所采用的由單泵供油同時驅(qū)動多個執(zhí)行器協(xié)調(diào)動作的工作模式 ,因各執(zhí)行器所驅(qū)動慣性負(fù)載的差異而引起的流量利用率低和協(xié)調(diào)性不佳的問題 ,提出了一種基于壓差傳感和執(zhí)行器負(fù)載流量反饋的分流控制方法 ,并進(jìn)行了相應(yīng)的理論分析和仿真研究。結(jié)果表明 ,該分流控制方法可以使驅(qū)動大、小慣性負(fù)載的執(zhí)行器的流量分配更趨合理 

【文章來源】：機(jī)床與液壓. 2003,(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

其中一聯(lián)執(zhí)行器控制框圖

其中一聯(lián)執(zhí)行器控制單元分流

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]采用計算流量反饋的流量控制方法及特性研究[J]. 顧臨怡,王慶豐.  機(jī)械工程學(xué)報. 1999(04)



本文編號：3380890