近年來,機械設備故障診斷技術在國內外取得了較大的進展。往復式壓縮機由于結構復雜,激勵源多,對其故障診斷比較困難。往復式壓縮機氣閥的故障診斷是本文的分析重點�；趥鹘y(tǒng)的故障診斷方法和經典信號分析方法之上,本文引入小波變換的方法應用到氣閥振動信號的處理中去,提取出能量特征向量,這種方法可以較好的用于往復式壓縮機氣閥的故障診斷。本文的研究內容主要包括以下幾個方面。首先是往復式壓縮機的結構和力學分析,指出了往復式壓縮機的振動是由曲軸、連桿和活塞機構的運動產生的。其次,對氣閥進行受力分析,得出了環(huán)狀閥片與升程限制器及閥座正碰撞應力的估算公式,指出高量級的動態(tài)應力是引起閥片疲勞破壞的主要原因。第三,引入小波和小波包理論,論述了小波包變換提取能量特征向量的過程,并通過實測氣閥正常振動和故障振動信號,對故障機理作了分析,指出在引起氣閥振動的諸多因素中,氣流脈動、氣閥開啟關閉時閥片對閥座和升程限制器的碰撞以及往復式壓縮機本身的運轉對氣閥的振動影響最大,其它因素可以忽略不計。第四,通過Visual Basic.NET與Matlab軟件集成開發(fā)了往復式壓縮機氣閥的故障診斷系統(tǒng),為工程應用提供了便捷的方法。 

【文章來源】：北京化工大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

氣閥的組成結構圖

使明傳!惑器配胃的MS螺栓將傳感器上于氣閥固定。振動傳感器的叉裝實物圖女口圖3一2所示。氣閥是女裝在氣缸體內的，囚此俄振動傳感器引線必須叼、才交閥體卜穿過z、‘至備、，’萬外部仁控機板卡干月連接，}州此沒計了如圖3一3所，川狗弓{線器.}一切滲器數據線從中通過，引線器通過螺紋與氣室蓋相連接，外部用雙層橡膠圈和螺帽密到.圖3一2傳感器安裝實物圖 F19.3一 2Diagraznofsensorinstallnent圖3一3傳感器數據線引出結構Fig.3一 3Le:，dirlg一 ooltst一、 :ctolrefor， en%ordatawll·e

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【參考文獻】：
期刊論文
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[2]智能理論在BIT設計與故障診斷中的應用[J]. 溫熙森,徐永成,易曉山.  國防科技大學學報. 1999(01)
[3]基于觀測器方法的故障診斷技術若干重要問題的探討[J]. 周東華,葉昊,王桂增.  自動化學報. 1998(03)
[4]基于模型的控制系統(tǒng)故障診斷技術的最新進展[J]. 周東華,王慶林.  自動化學報. 1995(02)

碩士論文
[1]往復式壓縮機故障診斷專家系統(tǒng)知識庫構建與系統(tǒng)實現[D]. 姚華堂.浙江工業(yè)大學 2004
[2]往復式壓縮機狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的研究[D]. 李俊.華中科技大學 2004
[3]往復式壓縮機環(huán)狀閥工作過程沖擊應力分析[D]. 張增營.廣西大學 2004
[4]往復式壓縮機氣閥故障診斷的實驗研究[D]. 趙鐵.西北工業(yè)大學 2003



本文編號：3320835