由于水潤滑軸承利用自然水替代礦物油作為機(jī)械傳動系統(tǒng)的潤滑介質(zhì),使軸承結(jié)構(gòu)簡單,能有效地降低或減少機(jī)械傳動系統(tǒng)中不可避免的摩擦、磨損、振動、沖擊、噪聲、無功能耗、可靠性差和壽命較短等問題,特別是避免了因密封泄漏而污染江河湖海水環(huán)境的狀況,因而得到廣泛應(yīng)用。由于國外在這方面的研究較為保密,而我國在這方面的研究起步較晚,因而國內(nèi)對水潤滑軸承的潤滑機(jī)理的研究還不完善�；谫Y源節(jié)約與環(huán)境友好的高性能水潤滑軸承關(guān)鍵技術(shù),涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)、表面工程、材料學(xué)、潤滑力學(xué)等多學(xué)科交叉綜合研究內(nèi)容。制造高速、重載、減振、降噪、高可靠、長壽命和大尺寸的高性能水潤滑軸承技術(shù),是國內(nèi)外迄今為止尚未攻克的難題。因此,從水潤滑軸承潤滑機(jī)理、材料等方面著手研究,對于解決上述問題及推廣水潤滑軸承的應(yīng)用,具有重要的理論與工程實(shí)用價(jià)值。本文研究來源于自然科學(xué)基金項(xiàng)目“高速重載與極端環(huán)境下非金屬摩擦副的承載與潤滑機(jī)理”。論文對水潤滑塑料合金軸承的彈流潤滑進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,并結(jié)合實(shí)驗(yàn)揭示其潤滑機(jī)理,對水潤滑塑料合金軸承材料進(jìn)行了改性研究,對水潤滑軸承的應(yīng)用進(jìn)行了研究。研究的主要工作如下:論文在建立了水潤滑塑料合金軸承彈流潤滑模... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：108 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 課題的背景及實(shí)用意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.1 水潤滑軸承潤滑機(jī)理研究現(xiàn)狀及彈流潤滑數(shù)值計(jì)算算法
        1.2.2 水潤滑軸承材料的應(yīng)用與研究現(xiàn)狀
        1.2.3 水潤滑軸承材料的磨損機(jī)理研究現(xiàn)狀
    1.3 本課題的主要研究內(nèi)容
    1.4 小結(jié)
2 水潤滑塑料合金軸承的潤滑機(jī)理研究
    2.1 Reynolds 方程的建立
        2.1.1 水潤滑軸承雷諾方程建立的假設(shè)條件
        2.1.2 方程推導(dǎo)的具體過程
        2.1.3 全雷諾方程
        2.1.4 全雷諾方程的簡化
    2.2 一維問題研究
        2.2.1 膜厚方程和彈性變形方程的建立
        2.2.2 彈性流體動力潤滑模型基本方程的建立及其離散
        2.2.3 多重網(wǎng)格算法簡介及其原理
        2.2.4 算法的具體實(shí)現(xiàn)
        2.2.5 計(jì)算結(jié)果及分析
    2.3 一維彈流潤滑理論的應(yīng)用討論
        2.3.1 粘壓關(guān)系對計(jì)算結(jié)果的影響
        2.3.2 運(yùn)用線接觸理論分析軸承間隙對軸承最小膜厚的影響
        2.3.3 運(yùn)用線接觸理論研究彈性模量對軸承性能的影響
    2.4 二維問題研究
        2.4.1 基本方程組
        2.4.2 基本方程組的無量綱化
        2.4.3 無量綱化基本方程組的離散
        2.4.4 算法的具體實(shí)現(xiàn)
        2.4.5 計(jì)算結(jié)果及分析結(jié)論
    2.5 小結(jié)
3 水潤滑軸承用塑料合金的制備成型和材料改性
    3.1 橡膠的成分設(shè)計(jì)
        3.1.1 成分設(shè)計(jì)
        3.1.2 水潤滑軸承用塑料合金材料的基本成分
    3.2 橡膠的硫化
        3.2.1 橡膠硫化的反應(yīng)過程
        3.2.2 硫化歷程圖
        3.2.3 理想的橡膠硫化曲線
    3.3 水潤滑軸承用塑料合金的硫化工藝
        3.3.1 硫化溫度和硫化時(shí)間
        3.3.2 硫化壓力
    3.4 加入納米氧化鋅晶須后對水潤滑塑料合金性能的影響
        3.4.1 硫化性能對比實(shí)驗(yàn)
        3.4.2 阿克隆磨耗量對比
        3.4.3 熱空氣加速老化對硬度影響對比
        3.4.4 扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度對比實(shí)驗(yàn)
    3.5 小結(jié)
4 水潤滑塑料合金軸承的摩擦性能實(shí)驗(yàn)研究
    4.1 實(shí)驗(yàn)方法
        4.1.1 實(shí)驗(yàn)裝置
        4.1.2 實(shí)驗(yàn)軸承結(jié)構(gòu)
        4.1.3 實(shí)驗(yàn)方案
    4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
    4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
        4.3.1 載荷對摩擦因數(shù)的影響
        4.3.2 轉(zhuǎn)速對摩擦因數(shù)的影響
        4.3.3 低速下的摩擦因數(shù)變化規(guī)律及其摩擦原理
        4.3.4 周向安裝位置對摩擦因數(shù)的影響
    4.4 小結(jié)
5 結(jié)論和展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]周向安裝位置對水潤滑塑料合金軸承摩擦因數(shù)的影響[J]. 余江波,王家序,田凡,肖科.  潤滑與密封. 2005(04)
[2]水潤滑塑料合金軸承數(shù)值分析的多重網(wǎng)格法[J]. 王家序,余江波,田凡,鄒丞.  潤滑與密封. 2005(04)
[3]納米級氧化鋅晶須對水潤滑軸承材料的改性研究[J]. 肖科,王家序,張榆,余昊明.  潤滑與密封. 2004(02)
[4]水潤滑橡膠軸承研究進(jìn)展[J]. 王優(yōu)強(qiáng),楊成仁.  潤滑與密封. 2001(02)
[5]船舶水潤滑尾管橡膠軸承的設(shè)計(jì)[J]. 楊和庭,唐育民.  武漢造船. 2000(02)
[6]水基潤滑中的競爭吸附與摩擦系數(shù)[J]. 段標(biāo).  潤滑與密封. 1999(05)
[7]等溫線接觸彈流潤滑求解的多重網(wǎng)格技術(shù)[J]. 郭峰,楊沛然,常秋英.  青島建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 1998(03)
[8]長江船舶尾軸水潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 黃函.  武漢造船. 1997(04)
[9]水潤滑軸承在船用泵中的應(yīng)用[J]. 吳仁榮.  流體工程. 1989(05)
[10]玻璃鋼泵的研究與發(fā)展[J]. 劉卿.  流體工程. 1988(06)

博士論文
[1]水潤滑塑料合金軸承潤滑機(jī)理及設(shè)計(jì)研究[D]. 彭晉民.重慶大學(xué) 2003
[2]水潤滑軸承的摩擦磨損性能及潤滑機(jī)理的研究[D]. 陳戰(zhàn).重慶大學(xué) 2003
[3]橡膠軸承的水潤滑機(jī)理研究[D]. 段芳莉.重慶大學(xué) 2002

碩士論文
[1]水潤滑復(fù)合橡膠軸承摩擦學(xué)性能研究[D]. 余江波.重慶大學(xué) 2002



本文編號：3280198