近年來,隨著我國鐵路跨越式的發(fā)展,客貨運輸速度的全面提高,鐵路起重機作為處理鐵路行車事故、排除線路故障的關鍵設備,也應具有適應當代救援的能力。目前,我國鐵路救援部門的N1002型起重機,其保有量有100多臺,但因其結構限制,己不能滿足當前我國鐵路運輸發(fā)展的需要。由于N1002型鐵路救援起重機的保有量大,其結構和性能仍具有改造和提升的空間,且有較好的經(jīng)濟性。因此,鐵道部決定對N1002型起重機進行技術改造。本文根據(jù)鐵路運輸部門的現(xiàn)實需要和鐵道部的政策,針對N1002型鐵路起重機存在的問題和缺陷,對其結構和性能進行深入的理論分析和研究,提出NS100G型100t伸縮臂式鐵路起重機的設計方案。在目前國內(nèi)大噸位鐵路救援起重機成熟的設計、制造經(jīng)驗基礎上,借鑒和吸收了汽車起重機及國外起重機的先進技術和設計理念,從主要參數(shù)和結構的選取入手,通過調(diào)查和分析傳統(tǒng)起重機的設計、運用情況,對本機的主要鋼結構、動力與傳動裝置、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、司機室等重要部分進行了改進和創(chuàng)新。利用計算機輔助設計手段進行優(yōu)化,確定了該車的設計方案,進行了起重機主要鋼結構的有限元靜強度分析計算、起重機穩(wěn)定性分析計算和車輛動力學性... 

【文章來源】：大連交通大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題的意義
    1.2 鐵路起重機的發(fā)展概述
    1.3 N1002 型100t 定長臂式鐵路起重機簡介
    1.4 本文研究的主要內(nèi)容
    本章小結
第二章 NS100G 型100t 伸縮臂式鐵路起重機方案設計
    2.1 NS100G 型100t 伸縮臂式鐵路起重機研究的目標和方法
    2.2 主要參數(shù)及結構的選取說明
        2.2.1 主要參數(shù)的選取
        2.2.2 主要結構選擇和確定
    本章小結
第三章 基本理論
    3.1 有限元算法原理
    3.2 起重機抗傾覆穩(wěn)定性校核方法
        3.2.1 驗算工況
        3.2.2 抗傾覆穩(wěn)定性的校核
    3.3 動力學性能計算的基本原理
        3.3.1 運行穩(wěn)定性計算原理
        3.3.2 運行平穩(wěn)性計算原理
        3.3.3 動態(tài)曲線通過計算原理
    3.4 鐵道特種車輛和軌行機械動力學性能評定和試驗方法
        3.4.1 運行平穩(wěn)性
        3.4.2 運行穩(wěn)定性（安全性）
    本章小結
第四章 起重機結構和性能的分析計算
    4.1 起重機主要鋼結構有限元靜強度分析計算
        4.1.1 結構分析程序
        4.1.2 吊臂鋼結構有限元靜強度分析
        4.1.3 轉(zhuǎn)臺鋼結構有限元靜強度分析
        4.1.4 底架鋼結構有限元靜強度分析
    4.2 起重機穩(wěn)定性分析計算
        4.2.1 目的
        4.2.2 計算依據(jù)
        4.2.3 計算方法
        4.2.4 計算結果
    4.3 起重機動力學性能分析計算
        4.3.1 起重機基本結構及動力學模型簡要說明
        4.3.2 計算方案
        4.3.3 計算結果及分析
        4.3.4 動力學性能分析結論
    本章小結
結論與展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]機車車輛/軌道系統(tǒng)垂向耦合動力學分析[J]. 全玉云,孫麗萍,吳昌華,王生武.  大連鐵道學院學報. 2005(01)
[3]秦沈客運專線高速列車構架蛇行波標準差的試驗研究[J]. 向俊,周智輝,婁平,曾慶元.  實驗力學. 2004(04)
[4]高速列車橫向平穩(wěn)性主動控制規(guī)律研究[J]. 周勁松,任利惠,沈鋼,鐘廷修.  鐵道學報. 2004(05)
[5]基于彈性構架的地鐵車輛動力學分析[J]. 陽光武,肖守訥,金鼎昌.  中國鐵道科學. 2004(04)
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[7]我國鐵路起重機的發(fā)展歷程和方向[J]. 黃雍.  中國鐵路. 2002(10)
[8]車輛振動時域模型兩種解法比較分析[J]. 田國紅,符朝興,張建榮.  遼寧工學院學報. 2002(04)
[9]誤區(qū)、技巧、建模原則及建議──大型有限元軟件應用淺談[J]. 兆文忠,謝素明,李福,范國海.  大連鐵道學院學報. 2000(03)
[10]求解復合材料阻尼損失因子的有限元模態(tài)分析法[J]. 兆文忠.  大連鐵道學院學報. 1997(04)

碩士論文
[1]鐵路起重機提速方案研究[D]. 姜建東.西南交通大學 2004



本文編號：3241019