塑料內膽復合材料全纏繞CNG氣瓶（CNG-4型瓶）是一種新型CNG氣瓶，它的安全技術研究是研究者們工作的重點。本文研究的重點是氣瓶強度設計、復合材料固化反應的介電分析法測試（DDA）及復合氣瓶疲勞損傷的紅外檢測三個方面。 在強度設計方面，論文首先對CNG-4型氣瓶簡體纖維強度進行了校驗計算，經過計算發(fā)現筒體纖維周向承載能力低于制造標準最小爆破壓力73 Mpa和設計文件最小爆破壓力76 Mpa的規(guī)定要求。在氣瓶封頭鋪層結構分析中，我們確認按氣瓶纖維設計纏繞方式，在極孔圓半徑r₀₁～r₀₂區(qū)間內，封頭鋪層纖維為7層纏繞角度15°的纖維，其他纏繞角度的纖維無法對該部位進行鋪層加強，通過對封頭部位纖維承載能力計算，上述部位纖維承載能力分別為68.2Mpa、68.3Mpa，低于制造標準規(guī)定最小爆破壓力73 Mpa和設計文件最小爆破壓力76 Mpa的要求。為了保證復合材料在持續(xù)載荷和周期載荷下具有高強度，玻璃纖維應力率應達到或超過3.65，在設計文件當中，應力率應達到3.8。經過強度核算，該氣瓶筒體纖維周向應力率為3.598，封頭部位纖維應力率為3... 

【文章來源】：四川大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：59 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3208320