我國發(fā)展IGCC既有迫切的需求,也面臨著許多困難。主要困難是IGCC及燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)要求嚴(yán)、制造成本高,而我國相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)較為薄弱。所以,我國發(fā)展IGCC燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)選途徑是把引進(jìn)常規(guī)燃料燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化與發(fā)展IGCC燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)結(jié)合起來,發(fā)展適用于IGCC的燃?xì)廨啓C(jī)。但是,直接將引進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)作為IGCC燃?xì)廨啓C(jī)會存在壓氣機(jī)與渦輪通流不匹配的問題,為此,需要對壓氣機(jī)渦輪的通流進(jìn)行重新匹配。本文提出了一種適用于IGCC壓氣機(jī)通流部分幾何改造的技術(shù)措施壓氣機(jī)子午面修正,并利用計算流體力學(xué)的方法驗證這種壓氣機(jī)通流部分改型方法的可行性。整個研究過程在NUMECA軟件平臺上進(jìn)行。本論文首先完成某帶抽氣15級軸流壓氣機(jī)的數(shù)值模擬,得到該壓氣機(jī)內(nèi)部流場分布,給出對應(yīng)4個不同流量（91%-94%）壓氣機(jī)通道的子午流面走向;再利用兩種不同的流面光順技術(shù)手段修正4種不同流量壓氣機(jī)外廓線的改型方案,重新計算這些改型壓氣機(jī)的流場,通過優(yōu)化比較選出最終的改型壓氣機(jī)方案。計算結(jié)果表明,NUMECA所計算的壓氣機(jī)流場是合理的,不同改型方案對應(yīng)的壓氣機(jī)流場和壓氣機(jī)性能存在一定差異,通過壓氣機(jī)外廓線光順優(yōu)化技術(shù)可以進(jìn)一... 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 IGCC 通流匹配的理論意義與基礎(chǔ)
        1.1.1 我國發(fā)展IGCC 的優(yōu)選技術(shù)途徑
        1.1.2 IGCC 燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計點(diǎn)選擇
        1.1.3 IGCC 通流匹配與壓氣機(jī)流量確定
        1.1.4 壓氣機(jī)通流能力改造的技術(shù)措施
        1.1.5 子午面修正對壓氣機(jī)性能的影響
    1.2 國內(nèi)外對于軸流壓氣機(jī)流場的研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的研究內(nèi)容
第二章 壓氣機(jī)流場計算方法
    2.1 基本流動控制方程
    2.2 湍流模型
    2.3 混合平面模型
    2.4 計算軟件NUMECA 介紹
    2.5 本章小結(jié)
第三章 壓氣機(jī)子午面修正
    3.1 壓氣機(jī)流場計算
        3.1.1 壓氣機(jī)幾何模型
        3.1.2 網(wǎng)格繪制
        3.1.3 邊界條件與初始條件
        3.1.4 抽氣對壓氣機(jī)流場和性能的影響
    3.2 子午面修正方法及方案
        3.2.1 子午面修正方法
        3.2.2 子午面修正方案
    3.3 本章工作小結(jié)
第四章 子午面修正對壓氣機(jī)內(nèi)部參數(shù)變化的影響
    4.1 子午面修正對壓氣機(jī)總體性能的影響
    4.2 沿軸向相鄰葉柵交界面上平均氣流參數(shù)的變化
        4.2.1 壓力參數(shù)變化
        4.2.2 溫度參數(shù)變化
        4.2.3 葉柵出口馬赫數(shù)變化
    4.3 葉柵內(nèi)部流場分布
        4.3.1 S2 流面相對馬赫數(shù)分布
        4.3.2 S1 流面靜壓分布
    4.4 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 研究總結(jié)
    5.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間已發(fā)表或錄用的論文



本文編號：3173679